Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

Вездеход "Шерп" - лучший транспорт на случай апокалипсиса

10 лет назад · 49747 просмотров
Когда-нибудь наша цивилизация рухнет. Судя по всему, именно этим сакральным знанием руководствовалась команда русских конструкторов (черт, да кто вообще может знать об апокалипсисе кроме нас?), ответственных за создание «Шерпа» — вездехода, способного преодолеть любые препятствия. Этот парень умеет перелезать через заборы высотой в полтора метра, чувствует себя комфортно на любой глубине и, благодаря вместительным бакам, готов бодрствовать сутки напролет.

Источник:

Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
363 комментария
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Максим
226

10 лет назад
Ну а теперь про интересности:
Так-то разработка интересная, на первый вариант - как раз пойдет, нужно дорабатывать.
Так скажем, принцип гусеничной связки колес - да, по ровной дороге - сотрем все покрышки нафик - тема для доработки, но а по болотам и по грязи - норм.
И да, я может чего-то не понял, как это "Подвеска: пневмоциркуляционная", тут подвески вообще нет, вся плавность и эффект подвески достигается за счет высоты профиля - наглядно видно из видео.
Плавает и забирается на разбитый лед - это вообще супер!
Не рассматривая материал, как проплачиваемую рекламу - создателю - успехов!
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Максим
Алексей И
226

10 лет назад
То есть, ступица колеса жестко прицеплена к раме, а задачу подвески выполняет роль воздух, который через каналы между колесами циркулирует в зависимости от нагрузги?
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Максим
Mille
226

10 лет назад
Тоже так думаю...хочу вот разобраться, интересно
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Максим
off-road-light
226

10 лет назад
Вы говорите "Рама" - я все понять не мог...
Вообщем, если правильно понял, ступицы жестко к корпусу крепятся, "подвеска" достигается за счет того, что все шины соеденены воедино за счет "рамы", то есть каналов, по которым распределяется воздух по шинам, так?
По видео - у первого - подвеска и амортизаторы, у остальных - как раз распределение давления по шинам (очень сильное проминанание шины при наезде)
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Алексей И
Максим
3

10 лет назад
ну если кратко то, да. воздух уже сжимается не в одном колесе, а распределяется на остальные, за счет этого обеспечивается более плавный ход.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Максим
Алексей И
226

10 лет назад
Теперь понятно, спасибо!
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать 363 комментария

На что жалуетесь?