Авиасообщение СССР
Помните финал советского фильма "Афоня", где главный герой улетает со своей малой Родины и никак не может определиться с выбором - куда улететь? Причем, аэродром находится где-то в глубокой дыре-провинции? Сейчас подобная сцена выглядит фантастически. Почему? Объясню на примере аэропорта города Воронеж. Вот карта пунктов назначения из аэропорта Воронежа в 1975 году:
http://s16-n425.livejournal.com/179639.html
Из Воронежа в 1975 году можно было напрямую улететь в 62 города союзного значения: от Калининграда на западе до Новосибирска на востоке. Плюс можно было попасть в 31 населенный пункт местного значения.
А вот прошло с тех пор 40 лет. Смотрим куда из Воронежа можно напрямую улететь в России ХХI века:
Данные взяты с сайта аэропорта Воронежа. Комментарии, думаю излишни. Да и какие могут быть тут комментарии. кроме комментариев уголовного суда над теми, кто совершил преступление по разрушению транспортной связанности такой огромной страны, как Россия?
А вот еще несколько схем авиасообщения:
Саратов 1971 год
Местные линии Минск:
Местные линии Краснодар
Местные линии Ростов-на-Дону
Местные линии Ставрополь
Источник:
55 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
"А не полететь ли нам на самолете?"
"А не полететь нам на самолете".
Первую фразу говорили тогда, вторую сейчас. Херовое тогда было время, да...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена