Автовладельцев в ЕС переводят на бензиновые движки

Я как-то привык, что во многих странах Европы большинство ездит на дизеле. Дизельные движки сейчас достаточно мощные, расход у дизеля меньше (при похожей стоимости с бензином), проблем с заводом при сильных минусах - нет (из-за отсутствия сильных минусов как таковых). Бензиновые движки в той же Испании еще недавно попадались достаточно редко. И я сам ездил и езжу на дизеле.

А тут друг рассказал интересные вещи. У друга - салон автомобилей ("Опелями" торгует, Opel в Испании - марка очень популярная). И он говорит, что сейчас новые машины на дизеле уже почти не приходят, только бензин. На десять новых машин максимум одна - с дизелем, да и то - никто их брать не хочет.

На вопрос, почему, ответил, что в ЕС сейчас приняли новые законы, по которым от дизельных машин вообще будут постепенно избавляться, как от неэкологичных. И на эту тему уже начинают вводить всякие интересные ограничения.

Например, уже с этого года во многих крупных городах Испании (Мадрид, Барселона, Валенсия и так далее) для дизельных машин типа как запрещен въезд в центр города. Пока только формально. То есть им по почте начнут приходить предупреждения. Пока без штрафов. А с 2020 года уже начнут приходить со штрафами. На стекла машин с бензиновым двигателем соответствующего уровня экологичности (Euro 4) будут наклеиваться вот такие значки. Если этого значка нет, то при доступе в запрещенную зону будет выписываться штраф. Вот такие дела.

Друг говорит, что уже часто бывают ситуации, когда человек приходит в салон, спрашивает какую-то комплектацию, в салоне есть подходящий автомобиль, но на дизеле - человек, зная о предстоящих проблемах, наотрез отказывается его брать, предпочитая подождать пару месяцев заказанную машину, но с бензиновым двигателем.

Вот такие дела.

Источник:

#Авто #дизель

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Как производят дизтопливо

О сажевых фильтрах дизельных автомобилей

Без искры возгорится пламя

153 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Alexander Lyubimov

8 лет назад

в Норвегии уже дизеля запретили вообще! У меня друзья там работают!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Иван Кемеров

Alexander Lyubimov

2.1M

8 лет назад

А как большегрузы?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Максим

Alexander Lyubimov

8 лет назад

Друзья тебя на.бали. Попроси их сослаться на закон о запрете. Скажи, что тебя назвали лохом на фишках из-за них.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Максим

Alexander Lyubimov

8 лет назад

http://avtomir.zahav.ru/Articles/4442/zapetit_benzin_norvegia_peredumalahttp://avtomir.zahav.ru/Articles/4442/zapetit_benzin_norvegia_peredumala
Просвещайся.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

С.В.

19k

8 лет назад

Пост полная ахинея, довольно устаревшая. С 2015 года в ЕС уже норма Евро 6. А проблема дизелей в следующем, количество допустимой концентрации оксидов азота (NOx) им сократили сразу в пять раз — с 2 до 0,4 г/кВт-ч. Бензиновые моторы подходят под нормы, а на дизеля надо ставить дополнительное оборудование. В итоге все перейдут на электромобили.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

uuuuu

С.В.

916

8 лет назад

почему норма? у меня навлейка евро4 и катаюсь где хочу

электромобили это цель,но пока не сделали "заправки" толку мне от них 0...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

arhshed

uuuuu

8 лет назад

Электромобили это хрень. Пока дымят ТЭЦ, толку от электромобилей отрицательное количество - потому что потери при транспортировке и зарядке. Разве что в самых лютых мегаполисах как способ вынести источники загрязнения подальше и тем ослабить смог.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

С.В.

uuuuu

19k

8 лет назад

Норма для автопроизводителей, они не имеют право реализовывать новые автомобили не соответствующие стандарту.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

uuuuu

С.В.

916

8 лет назад

фиг понять,загуглил и у нас вроде как 4 штуки

http://www.kfztech.de/Auto/plakettenverordnung.htmhttp://www.kfztech.de/Auto/plakettenverordnung.htm

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

uuuuu

arhshed

916

8 лет назад

у нас уже появились и зарядочные стоянки для них. но там нужно часы проводить,та и выглядят они как игрушечные машины

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

arhshed

uuuuu

8 лет назад

Повторяю: с точки зрения экологии пофиг где горят углеводороды, в движке автомобиля или в котлах ТЭЦ. Но при этом передача электроэнергии это не один и не два трансформатора с не 100% КПД, потери на нагрев проводов, потери на станции зарядки, потери на нагрев батареи при заряде/разряде, а КПД электродвигателей от ДВС почти не отличается. Вот и получается, что на ТЭЦ придется сжечь больше - а значит электромобили это хрень. А солнечная и ветряная энергетика даже в самых бгагоприятных для них регионах даже имеющиеся потребности покрыть не способна, ГЭС давно стоят везде где это имеет смысл. Ну а против АЭС с некоторых пор активно борются зеленые - хотя как раз АЭС и могут решить проблему... если бы не отходы в виде отработанного топлива, с утилизацией которого только у нас подвижки есть. Да и то реактор на быстрых нейтронах всего один, что явно недостаточно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

uuuuu

arhshed

916

8 лет назад

я и не говорил что раз переходу на эл машины

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

михаил дрозд

arhshed

8 лет назад

Коэффициент полезного действия современного тягового электродвигателя может составлять 85-95 % ,а у ДВС?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

arhshed

михаил дрозд

8 лет назад

Поменьше. Только ты пошел по любимой дорожке маркетологов от электромобилестроения: "забыл", что движок не в вакууме висит и не от святого духа запитан - литиевые батареи при разрядке греются будь здоров (просто пощупай ноутбук или телефон во время интенсивной работы - в авто аккумуляторы ровно те же самые, в них просто базовых элементов больше на порядок). И все это счастье - с энергии, которую уже выработали, а у ТЭЦ хорошо если 43% окажется.

Кстати, власти очень трепетно относящегося к экологии и выбросам Сингапура подтверждают: в пересчете на выбросы современный ДВС чище. http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/lta-on-tesla-car-test-all/2572062.htmlhttp://www.channelnewsasia.com/news/singapore/lta-on-tesla-car-test-all/2572062.html

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

SiDi

arhshed

730

8 лет назад

Ну давайте поповторяем:
1) На ТЭЦ сжигается и самое неудобное топливо: мазут, уголь, да даже торф...
2) На ТЭЦ возможностей фильтрации и нейтрализации дыма в разы больше. Итого: в целом - экологичней.
3) Т.к. турбину ТЭЦ просто так не разогнать и не остановить, электричество вырабатывается круглосуточно. Ночью массово пропадает впустую. Заряжаешь электромобиль вне пиковых нагрузок на электросеть - считай никак не влияешь на экологию.
4) КПД ДВС и электродвигателя на трассе, возможно, и близки. Однако в городском цикле, а особенно в пробках электромобиль заметно выигрывает.
5) КПД преобразования топлива в электроэнергию значительно выше КПД преобразования топлива в энергию движения. Особенно в городском цикле.

Да, сейчас есть всё ещё большие проблемы с аккумуляторами. Но всё совершенствуется.
Поэтому - электромобиль значительно перспективнее автомобилей с ДВС.

Электромобиль - это не только в мегаполисах вынести смог за пределы города, а это возможность за счёт лучшей фильтрации продуктов сгорания если не вообще избавиться от смога, то значительно его ослабить.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

arhshed

SiDi

8 лет назад

Вот только "неудобное" топливо и дымит больше. Так что вуаля, хорошо если на те же выхлопы выйдешь. Сингапурцы не дураки и учитывают загрязнение по источникам электроэнергии, которую импортируют. Результат смотреть по ссылке. На редкость продвинутые у них бюрократы, ага.

И я не спорю: электромобиль в перспективе намного лучше. Но в очень дальней, т.к. для эффективности не хватает принципиально новых аккумуляторов с большой емкостью и при этом безопасных (а то литий, зараза, горит и взрывается - а еще его туда нужно столько, что для полной замены автотранспорта ни мощностей ни месторождений не хватит) и экологически чистой энергетики. Но и тут затык: в странах, где вовсю продвигают электромобили, как раз в разгаре борьба с ядерной энергетикой. А херня типа солнечных панелей и ветряков мало что выхлоп на единицу занимаемой площади дает слабый так еще и от погодных условий зависит, поэтому эффективна далеко не везде.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Максим

михаил дрозд

8 лет назад

Сколько? Ты физику вообще учил? 95% это КПД плохо смазанного подшипника. Кому втираешь?

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Lilian

михаил дрозд

8 лет назад

Я бы сказал даже больше, тат как при торможении кинетическая энергия превращается в электрическую, не спорьте с недальновидными.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 153 комментария