Медицинский РАФик из фильма про Высоцкого выставлен на продажу

РАФ-2203 «Латвия» — микроавтобус, который на протяжении почти 20 лет (с 1976 по 1997 годы) серийно выпускался на заводе микроавтобусов РАФ. В СCCР машины скорой медицинской помощи на базе микроавтобусов РАФ несли службу повсеместно и практически безальтернативно.

Именно поэтому наиболее востребованной и массовой модификацией микроавтобуса РАФ-2203 «Латвия» стала медицинская.

Медицинский "РАФик" из фильма про Высоцкого выставлен на продажу

✖

Для обивки бортов, дверей и сидений медицинских автомобилей применялись, как правило, материалы бежевого оттенка. Кабина традиционно отделялась от салона перегородкой со сдвижным стеклом. Для перевозки больного были установлены съёмные нескладные носилки, смонтированные на специальном погрузочном устройстве, которое позволяло легко выкатывать их через задний дверной проём.

У изголовья носилок находилось вращающееся кресло врача. По левому борту располагались шкафчики для медицинского оборудования, а по правому — два складных сиденья, пространство за которыми предназначалось для хранения запасного колеса и инструмента.

Внешне автомобили скорой медицинской помощи РАФ отличали бело-красная расцветка кузова, матовые боковые окна, прозрачное стекло задней двери, надписи «Скорая медицинская помощь» по бортам, два опознавательных фонаря, между ними — вращающаяся фара-искатель, синий проблесковый маячок на крышке радиостанции, воздухозаборник на крыше, а также прожектор слева от задней двери.

Именно такой РАФ сейчас продаётся на. Состояние машины — «хорошее, ухоженное». Купить «скорую» может любой, у кого есть 400 тысяч российских рублей ($6 000 по текущему курсу).

Впрочем, отчасти столь высокая цена объясняется кинематографическим прошлым этого авто: как указал автор объявления, данный экземпляр участовал в съемках фильма «Высоцкий: Спасибо, что живой».

Источник:

#РАФ-2203 #Скорой #найдено на ebay #продажа авто #раф #раф латвия #скорая помощь #янгтаймер

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Комфорт во всех отношениях. Ограниченная версия BMW 750i L7 на продажу

Alpina B12 - прекрасный и редкий BMW 7-серии 1998 года

Миллион за двадцатилетнюю "Волгу" с запахом нового автомобиля

32 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

PeaceDuke

263

6 лет назад

в прибалтике такие использовали в маршрутных такси,удобно было

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Thomsen

PeaceDuke

−106

6 лет назад

не только в Прибалтике вообще-то. Да и никакого удобства в рафиках-такси не было ни хрена. Распашная салонная дверь - это вообще песня. Альтернативы им просто не было одно время.

-4

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николай

Thomsen

30k

6 лет назад

Да ладно, нормальный бусик для своего времени, мягкий ход...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Thomsen

Николай

−106

6 лет назад

мягкий ход (ц)

ну да, ну да, маршрутку-рафик с "мягким ходом" еще надо было умудриться отыскать, ага) Дребезжащие рыдваны с раздолбанной подвеской. Дверь вечно провисала на петлях и закрывалась раза с четвёртого. Не, такси - это не его.

-7

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николай

Thomsen

30k

6 лет назад

Ну раздолбать то можно любую машину. Я имею ввиду саму конструктивную часть, удачная компоновка, хорошая подвеска от волги, как впрочем и движок с коробкой. Кузов слабоват был, это да. Но у какой советской машины был хороший, нержавеющий кузов)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Thomsen

Николай

−106

6 лет назад

удачная компоновка (ц)

да ладно, ничего удачного в его компоновке не было. Сейчас бы на краше и двух звёзд бы не собрал. Папье-маше.

-8

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Lana Krasnovska

Thomsen

6 лет назад

Мозгоклюй, а много ли в то время было безопасных машин? Советский автопром был уж точно не хуже ведущих западных стран. Может пора заканчивать безбожно тормозить? Ваш тупизм уже зашкаливает...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Thomsen

Lana Krasnovska

−106

6 лет назад

Еб*лище прикрой, подрочи на портрет Леонида Ильича и баиньки. Сколько сегодня акков зарегил, педик?

-6

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николай

Thomsen

30k

6 лет назад

Ты чего хочешь от конструкции 60х годов? Вот тебе тест старого американца

Ссылка www.youtube.com

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Thomsen

Николай

−106

6 лет назад

да ничего я не хочу "от конструкции 60х годов") Я возразил на твой тезис, что дизайн рафика был чем-то особо выдающимся. На кой нужна какая-то оригинальность в ущерб эксплуатационной функциональности и надёжности? Речь, на минутку, о массовом автомобиле.
Какая, нафиг, "хорошая подвеска от волги"??? Из-за перетяжелённой морды эта "хорошая подвеска" умирала в первую очередь. Швы кузовные лопались на первом же году эксплуатации в такси. Ничего не хочу сказать о полёте латышской конструкторской мысли, но, скажем, "транзит" 125-ый начала 70-х хоть и выглядел, может, кондовее "рафика", но конструктивно был куда более практичным. А уж "транзит" 80-х, с которого содрали "газельваген" - и подавно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николай

Thomsen

30k

6 лет назад

Да что ты прицепился именно к такси? В такси любую машину укатывают за пару тройку лет. Посмотри на те же спритнеры, 2 года и кабздец машине. Я про рафик и комфорт пишу в первую очередь потому что был он у меня в 90е. До сих пор с теплотой вспоминаю. И слабые места его тоже знаю. Транзит конечно покрепче, но это уже конструктивно совсем другая машина.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Thomsen

Николай

−106

6 лет назад

ну, извиняй.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Япона папа

−68

6 лет назад

ладно бы Высоцкого на нем возили... куда ни шло.. а то из фильма про Высоцкого.. Хорошо что не фильм про то как снимали фильм про Высоцкого...
Короче: Нафик нам этот RAFик!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 32 комментария

Медицинский "РАФик" из фильма про Высоцкого выставлен на продажу

Именно поэтому наиболее востребованной и массовой модификацией микроавтобуса РАФ-2203 «Латвия» стала медицинская.

Комфорт во всех отношениях. Ограниченная версия BMW 750i L7 на продажу

Alpina B12 - прекрасный и редкий BMW 7-серии 1998 года

Миллион за двадцатилетнюю "Волгу" с запахом нового автомобиля

32 комментария