Объект 490
Он опередил своё время на 100-150 лет и был создан в 1989 году в СССР. "Объект 490" можно было уничтожить только прямым попаданием противокорабельной ракеты или ядерным взрывом.
У него была уникальная компоновка - корпус делился на 5 отсеков: топливный, двигатели и трансмиссия, вооружение, автомат заряжания, отсек экипажа. Танк имел два двигателя мощностью до 2000 л.с., 152-мм орудие и неземную бронезащиту экипажа с уровнем эквивалентным 2000-мм от подкалиберных снарядов и до 4500-мм от кумулятивных снарядов.
Например Т-72 обеспечивает защиту только 450-мм от подкалиберных. Так же 490-ый имел возможность движения при повреждении 2-х гусеничных движителей, кондиционер, пневмоническую подвеску и другие нововведения.
Получается, что Т-14 "Армата" - самая дешевая версия из всех передовых советских проектов (Объект 187, Объект 477, Объект 195) и огромный компромисс между ценой и функционалом.
Источник:
20 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
никакого значительного эффекта в боевых действиях он не оказал.
пригодились быстрые, маневренные и ДЕШЕВЫЕ Т-34
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
у данного "танка" бронирование крышы башни практически отсутствует.......потеря основного оружия делает танк БЕСПОЛЕЗНЫМ на поле боя....
пушка 152 мм подразумевает очень тяжелые выстрелы, вероятно - раздельного заряжания. в полевых условиях - пойди, потаская вручную снаряды для пополнения БК...
да и зачем нужен такой калибр ??????????
продемонстрированные боеприпасы - подкалиберные.....зачем такой огород городить ?????
судя по схемам на видео, автомат заряжания расположен не в башенном погоне, не вращается вместе с башней, а стационарно установлен вместе с боекомплектом в корпусе
таким образом, получается, что для перезарядки орудия необходимо будет ВСЕГДА возвращать башню в исходное положение - это уже никакой не танк, это САУ, с совершенно иными задачами на ТВД. время на перезарядку - КОЛОССАЛЬНО.....
удивительно, но двигатель и трансмиссию решили разместить ПОД башней танка - в самом недоступном для полевого ремонта месте....
чтобы "выкатить" двигатель - сначала нужно ДЕМОНТИРОВАТЬ автомат заряжания и разобрать полностью отделение управления, где находится экипаж.........
как экипаж будет вести наблюдение, без башенок, когда ОСНОВНОЕ направление наблюдения перекрыто оружейной башней танка ?????? видеокамерой ?
и главный вопрос:
МАЛЕЙШАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ не может быть устранена экипажем, поскольку из отделения управления нет никакого прохода в остальные отделения танка......нужно покидать танк....
общее ощущение - КТО-ТО "ТОПОРНО" ПЕРЕРИСОВАЛ ИЗРАИЛЬСКУЮ "МЕРКАВУ", только получилось сильно хуже......
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
правда, похоже ?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена