Плавающие танки РККА. Последний из могикан
Сегодня мы продолжим нашу беседу о танках-«плавунцах» РККА: «Гремя огнем, сверкая блеском стали… Часть 2 Обр.4».
Все бы хорошо, но в феврале 1937 года военные выдали задание на разработку плавающего колесно-гусеничного танка под индексом Т-39. Весить новый танк-разведчик должен был не больше 6т, нести вооружение из трех пулеметов (1 калибром 12,7мм и два 7,62мм), пистолет-пулемет у механика-водителя и на закуску - огнемет, для защиты сзади (вообще огнемет часто встречается в техзаданиях, но ни разу не устанавливался в качестве оборонительного вооружения), бегать со скоростью 75 км/ч посуху и 12 км/ч по воде. Двигатель - дизель, мощностью до 180 л.с.
Проблемы начались сразу же - такого дизеля банально не было в природе. Да и все остальное - расчеты Астрова показывали, что создать танк с такими характеристиками невозможно. Либо - колесно-гусеничный, но не плавающий, либо плавающий, но чисто гусеничный. Разумеется, такое положение ГАБТУ не устраивало в принципе и на завод была отправлена комиссия. Результатом работы комиссии стало долгое разбирательство, но колесно-гусеничный Т-39 не шел дальше эскизного проекта. Сам же Астров сконцентрировался на инициативном проект завода - танке 101 или 10-1 и 102 или 10-2. Но оба проекта были скорее компромиссом между требованиями ГАБТУ и конструкторскими возможностями
На рисунке - танк «010» с торсионной подвеской.
В итоге требования ГАБТУ стали скромнее - был снижен вес, скоростные характеристики, а самое главное - было решено установить на новую машину двигатель в 90 л.с. ГАЗ типа Додж «Экспорт». Причем, ГАБТУ подчеркивало, что танк должен плавать. В результате работы велись на двух направлениях - с подвеской, как на Т-38М и с торсионной. Корпус новой машины был подобен корпусу прототипа Т-41.
На фото - танк «010» с тележечной подвеской. Правда, тележки не впечатлили заказчика.
В итоге новый танк под индексом Т-40 был принят на вооружение РККА 19 декабря 1939 года. Новая машина была куда лучше предшественников и по вооружению (12,7мм ДШК и 7,62мм ДТ) и по динамическим характеристикам».
На рисунке - чертежи Т-40
Впрочем вооружение танка, особенно с учетом испанской и советско-финской войн было пересмотрено в сторону усиления - крупнокалиберный пулемет не рассматривался в качестве перспективного вооружения примерно с 1939 года. К сожалению, до войны установить на танк пушку калибром 20 - 23 мм не удалось. Первая попытка была предпринята Таубиным и Бабуриным. Но у них дело не заладилось, а Бабурин был арестован. Позже были предприняты попытки установить 20мм пушку Шпитального, но это удалось сделать только в 1941 году на танке Т-60 (правда сама пушка получилась не очень - ее заедало после пяти выстрелов, да и снаряд был откровенно слаб).
Т-40 с 20мм пушкой
Кроме плавающей модификации, Астровым был разработан вариант Т-40С («030») - без винта, руля и т.п., с усиленной броней. Более того, планировалось вооружить танк 45мм пушкой. Но… дело было уже в августе 1941. Фронт настоятельно требовал танков, хоть каких-нибудь, взамен уничтоженных немцами. Поэтому карьера Т-40 закончилась, не успев начаться - на смену ему пришел Т-60, более простой и неплавающий.
На фото - корма Т-40С Видно отсутствие винта. Позже кормовой бронелист стал прямым, без ниши.
Проект танка Т-60 с 45мм пушкой (Т-45)
На фото - Т-60 на параде на Красной Площади, 1941
Должен сказать, что ГАБТУ РККА не зацикливалось только на плавающих танках, как может показаться неискушенному читателю. В его распоряжении были и плавающие бронеавтомобили как с пушечным, так и с пулеметным вооружением.
На фото - БАД-2, 1933 год
На фото - ПБ-4 на суше (в верху) и на плаву (внизу), 1935 год
На фото - ПБ-7
Время от времени звучит мысль, что только СССР располагал парком плавающих танков. Что не совсем верно - в СССР был крупнейший парк плавающих танков. Все остальные строили такие машины постольку-поскольку, если вообще выходили из стадии экспериментов – иметь плавающий танк с заметно просевшими, относительно чисто сухопутного варианта хотели не все. Кроме английского плавающего танка Виккерс-Карден-Ллойд, свои танки разрабатывали в Чехословакии (прототип достался немцам), в Польше (вместе с Чехословакией, правда, недолго) в Германии = Swimmpanzer I и II, чуть позже - в Японии «Ка-Ми» (кстати с дизельным двигателем), США выпускали нечто под названием «амтанк» - LVT (A) 4.
Если же сравнивать эти машины по своим характеристикам, то самым плавучим оказывался «Ка-Ми», как и одним из наиболее серьезно вооруженных с 37мм пушкой. Впрочем это не удивительно - проектировали его флотские, а не сухопутные инженеры
На фото - «Ка-Ми» с понтонами (вверху) и без них (внизу)
На фото - один из предшественников "Ка-Ми"
За ним идет Swimmpanzer II - обычный PzII с 20мм пушкой, к которому прицепили специальный понтон. По огневой мощи он немного превосходит Т-40 и сильно выигрывает за счет двухместной башни и лучшему качеству приборов наблюдения.
Swimmpanzer I был примерно равноценен Т-37А и Т-38, немного выигрывая у них на плаву за счет понтона
На рисунке и фото - Swimmpanzer II
На фото - захваченный Swimmpanzer I
О боевом применении Т-37А, Т-38 и Т-40 говорилось много и я не буду утомлять читателей повторением. Могу сказать лишь то, что реальное боевое применение танков-«плавунцов» РККА несколько отличалось от того, что описывается в ненаучно-фантастической литературе. Увы, они не были супер-оружием, «опередившим время» - Т-37А и Т-38 были самыми обыкновенными легкими танками начала 30-х, со всеми вытекающими отсюда плюсами и минусами. Чуть лучше выглядит Т-40 - он сильнее вооружен и лучше бронирован, подвижнее и мореходнее. Но даже он был не лишен недостатков.
Главными минусами плавающих танков было отсутствие в СССР того времени нужных двигателей и недоработанность 12,7 - 37мм вооружения. Собствено, пулемет хорошо работает только по «мягким целям» - пехоте, мотоциклистам, БТРам... Но только при условии, что эти самые цели не имеют ничего противотанкового. А с ПТ-вооружением у Вермахта был полный порядок.
Причиной же высоких потерь плавающих танков в РККА было то, что они работали не по специальности - как разведывательно-дозорная машина, а в качестве танка сопровождения пехоты. Впрочем, работать по «специальности» с надеждой на успех мог только Т-40.
На этом я заканчиваю свой рассказ о плавающих танках РККА. А дальше… Дальше нас ждут новые встречи и новые беседы) До встречи, читатель!
Источник:
16 комментариев
6 лет назад
Что ж, вызов принят!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Буду знакомиться)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена