Минобороны показывает: в Казани проведён испытательный полёт новейшего Ту-160М
Источник:
Переоборудованный стратегический ракетоносец Ту-160М совершил свой первый полёт под управлением лётчика-испытателя Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова Анри Наскидянца.
В результате модернизации ракетоносца значительно усилилась его общая эффективность.
Передача в войска модернизированных Ту-160М в рамках действующего соглашения начнётся в 2021 году.
Ту-160 - сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с изменяющейся стреловидностью крыла. Способен поражать ядерным и обычным оружием наиболее важных целей в удалённых военно-географических районах и глубоком тылу.
Этот стратегический самолёт-ракетоносец способен нести на борту до 12 ракет с ядерной боеголовкой. Дальность действия этих ракет - до 3500 км, а это значит, что ему необязательно заходить в зону действия вражеской ПРО, чтобы нанести удар.
Но в случае необходимости он способен и преодолевать её: изменяемая геометрия крыльев позволяет ему совершать перелёт на дальность в 13 950 км и развивать скорость до 2 200 км/ч, что вкупе с рабочим потолком в 21 765 м делает Ту-160 весьма сложной мишенью.
Военный эксперт Владислав Шурыгин обрисовал главные преимущества российского ракетоносца, добавив, что Ту-160М — «это качественно новые самолёты», несмотря на то, что сам бомбардировщик остался старый.
«В этом самолёте новые модернизированные двигатели, которые почти на 20% увеличивают его дальность. Кроме того, там совершенно новое бортовое оборудование, которое позволяет выполнить очень большой круг задач, — объяснил Шурыгин — Новая система вооружения делает его более разнообразным в поведении. У машины довольно серьезная модернизация по отношению к тому, что было в обычном Ту-160».
«У американцев есть бомбардировщик B1-B, но он намного старше нашего самолёта. По всем параметрам он уступает обычному Ту-160, а уж Ту-160М — категорически другая машина», — рассказал эксперт.
Источник:
103 комментария
5 лет назад
"У американцев есть бомбардировщик B1-B, но он намного старше нашего самолёта. По всем параметрам он уступает обычному Ту-160..." (с)
Всё так, но, как обычно, эти проклятые "но"...
Во-первых, не так уж и "намного старше"
Ту-160 - первый полет - 1981, принят на вооружение - 1987;
В-1В - первый полет - 1974, принят на вооружение - 1984;
Во-вторых, Ту-160 - в эксплуатации 27 машин, а В-1В - 61;
В-третьих, американцы тоже не стоят на месте и проводят работы по модернизации своего стратега, разрабатывая B-1R c новыми РЛС, двигателями и системами вооружения.
П.С. И это я ещё не упоминал о том, что на рубеже тысячелетий В-1В так же проходил несколько серьезных модернизации.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Что касается будущего то у американцев нет до сих пор единого мнения поводу Lancer - то ли модернизировать, то ли списывать. Много денег забирает программа B-21, а по ней по плану в следующем году уже первый полёт. Плюс модернизация B-2 и B-52 проводится. Всем может не хватить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Для примера:
https://regnum.ru/news/2714433.htmlhttps://regnum.ru/news/2714433.html
Ну а с прокладками и прочим сами разбирайтесь - видать вы спец.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена