Фюзеляж -- РФ
Крыло композитное (т.н. "чёрное") -- РФ
Двигатели в т.ч. ВСУ -- РФ или США по выбору заказчика
Шасси -- РФ
Авионика и электрика -- совместно РФ, США, ЕС
Чисто импортное, насколько я помню, только гидрооборудование.
Я не слежу за этим, но читал, что на материалы и оборудование для композитных деталей - наложены санкции. Вы пишете, что крыло - в т.ч. "черное" - РФ. Не могли бы вы - поделиться ссылкой - на информацию, что ууже есть и материалы отечественные и оборуудование - для массового производства крыльев и других элементов из композита. Понятно, что для штуучных образцов - можно сделать и "на коленке" из купленных в обход санкций материалов.
Ссылку - пожалууйста.
И еще заодно - двигатель РФ - уже сертифицирован? Производство на каком заводе начато? Мне - для друга- он реферат пишет.
На самом деле очень много. Последние санкции США относились к авиационной отрасли и мс-21 досталось тоже. Отсюда сдвиги по срокам запуска в серию. По большому счету за спиной этой машины восстанавливается целая отрасль. Собственно чего только стоят только авиадвигатели и крыло.
Так двигатели пд-14 уже в серии и в середине декабря прошлого года они подняли в воздух машину уже на них. Сейчас они проходят как раз тестирование на них перед сертификацией самолета.
Вот не поленюсь отвечу. Работаю на предприятии, которое делает композитные хвосты на МС (крылья делают другие). Есть вариант на импорте, есть на нашем. Да на нашем материале сложнее делать, да на нашем каплю тяжелее, но оно действительно есть и оно действительно наше. И это охрененная прорва работы. И ещё сложнее будет выйти на большой темп выпуска. Но это всё реальная задача, были бы заказы.
Вот не поленюсь отвечу. Работаю на предприятии, которое делает композитные хвосты на МС
===
Вот не поленюсь, отвечу! Работаю на предприятии, которое вот-вот отправит ракету к созвездию Ориона! Да, на нашем предприятии сложнее, но оно действительно есть, несмотря на охрененную прорву работы и сложнейший темп работы!
Дмитрий, зачем вы цитируете маразмы? США с общих санкций перешли на точечные. Раз Аэрокомпозит под санкциями, это значит что им владеет лицо, или даже морда, замеченная в незаконных действиях по отношению к народу России или соседскому.
Точечные санкции введены для того, чтобы не портить жизнь обыкновенным людям, а не для того, чтобы тихонько и незаметно их обойти. Вам с такими данными точно на RT нужно работать, там ценят способность всё переврать.
Кроме того, возмущающийся этой точечной санкцией Путин как-то опровеграет теорию, что это можно так легко обойти. Год - слишком большой срок для обхода. Именно на год было задержан выпуск МС-21 из-за санкций
как это всё знакомо:
мозги - одни из лучших в мире. КБ + завод на одной территории ( тесно сотрудничают ).
движки сертифицированы давно, чудо , а не движки.
Антонов ( хотя бы АН-70 ) ох какой. 200метров гравия, и 70 тонн груза в воздухе!!! но б,л,я, санкций нет. оборудование есть ( самое передовое ), а материалов ЙУХ!!!!
отрасль вообще отсутствует. в итоге можем б,л,я, но из чего делать?
пендосы яростно это контролируют. с Китаем сотрудничать не дают ( те готовы бабла ввалить и уйти далеко вперёд от всех , ибо технологии у нас самые передовые )
любой импортный композит приобретается контрабандой!! нет соотв. материалов - не дают ДА И НЕ ДАДУТ!!!! на нормальный рынок выйти НЕ ДАДУТ!!! как ещё держимся? хз. а ведь остальные на месте не стоят.
Друг реферат написал, поделился. ( Мотор-Сич Запорожье )
104 комментария
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Крыло композитное (т.н. "чёрное") -- РФ
Двигатели в т.ч. ВСУ -- РФ или США по выбору заказчика
Шасси -- РФ
Авионика и электрика -- совместно РФ, США, ЕС
Чисто импортное, насколько я помню, только гидрооборудование.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Ссылку - пожалууйста.
И еще заодно - двигатель РФ - уже сертифицирован? Производство на каком заводе начато? Мне - для друга- он реферат пишет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
===
Вот не поленюсь, отвечу! Работаю на предприятии, которое вот-вот отправит ракету к созвездию Ориона! Да, на нашем предприятии сложнее, но оно действительно есть, несмотря на охрененную прорву работы и сложнейший темп работы!
В общем, отправляйте деньги на карту!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Точечные санкции введены для того, чтобы не портить жизнь обыкновенным людям, а не для того, чтобы тихонько и незаметно их обойти. Вам с такими данными точно на RT нужно работать, там ценят способность всё переврать.
Кроме того, возмущающийся этой точечной санкцией Путин как-то опровеграет теорию, что это можно так легко обойти. Год - слишком большой срок для обхода. Именно на год было задержан выпуск МС-21 из-за санкций
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
мозги - одни из лучших в мире. КБ + завод на одной территории ( тесно сотрудничают ).
движки сертифицированы давно, чудо , а не движки.
Антонов ( хотя бы АН-70 ) ох какой. 200метров гравия, и 70 тонн груза в воздухе!!! но б,л,я, санкций нет. оборудование есть ( самое передовое ), а материалов ЙУХ!!!!
отрасль вообще отсутствует. в итоге можем б,л,я, но из чего делать?
пендосы яростно это контролируют. с Китаем сотрудничать не дают ( те готовы бабла ввалить и уйти далеко вперёд от всех , ибо технологии у нас самые передовые )
любой импортный композит приобретается контрабандой!! нет соотв. материалов - не дают ДА И НЕ ДАДУТ!!!! на нормальный рынок выйти НЕ ДАДУТ!!! как ещё держимся? хз. а ведь остальные на месте не стоят.
Друг реферат написал, поделился. ( Мотор-Сич Запорожье )
Удалить комментарий?
Удалить Отмена