Как не ушатать аккумулятор! Важно знать каждому!

Я как человек, который имеет высшее образование и который работает с людьми у которых высшее образование, могу сказать так, что не все люди у которых есть высшее образование, могут работать в своей сфере. Это так по опыту могу сказать, так как у меня образование энергетической и на моем счету несколько душ, которых я спас от смерти, потому что им дали задание те люди, которые имеют высшее образование, но не поняли куда отправили людей работать с 10000 Вольт. Несколько случаев, которые могли привести к смерти, если бы не пришлось отказаться выполнять задание. Нужно было отказывать кабель, где были кабели под напряжением и человек с высшим образованием дал отбойник с пикой 70 см и если бы я не подбежал и не вырвал этот отбойник, а он прошёл в 10 см от действующего кабеля 10000 Вольт, то и не было бы людей. Другие случаи долго рассказывать, но это ответ на высшее образование. А табличка сделана правильно. Найдите хорошего аккумуляторщика, именно хорошего и он объяснит что будет с современным аккумулятором с таким напряжением, который будет простаивать несколько дней, и после зарядки, какова его будет ёмкость от исходных данных, и что будет с пластина и после таких разрядов, и почему именно такие данные написаны. И можно посмотреть правее и посмотреть графу плотность электролита и подумав, изучив, понять почему такие цифры. Без обид, просто инфа, для тех кто пытается разобраться, а тот кто захочет разобраться он посмотрит не один ролик а роликов 20, а ещё и умную книжку почитает. Я понимаю про что говорил, мне обычно присылают личные сообщения и тем кому помог благодарны, а когда не знаю ответа, обычно пишу, что с таким не сталкивался. Давай дружище, зелёного света!

Я не спорю, что разряженный кислотно свинцовый аккумулятор - потерянный аккумулятор, особенно зимой. В принципе, любому аккумулятору глубокий разряд очень вреден.
Я усомнился, что у разряженного в ноль аккумулятора может быть напряжение 11.7 вольт!

Смысл не в этом. Смысл в том, что умные люди составили эту табличку параллельно плотности. То бишь заряд аккумулятора, пока он не умер считается от 11,7 до 12,7 и соответственно пляшет с плотностью. Ясин пень что 11,7 на таком можно еще лампочку включить и она гореть будет пока он в 0 не сядет. Но начинается процесс сульфатации пластин. В этом и есть смысл, что понижение до 11.7 начинается судороги у аккумулятора, его срочно нужно вести в больницу и чем быстрее отвезут (поставят на зарядку, зарядят, дозарядят и сделают процесс десульфатации), тем быстрее пациента спасут. Тоесть шкала от 11,7 до 12,7 и есть процесс в процентах работы аккумулятора. Смысл в том, что аккумулятор не обслуживаемый, а если бы он был обслуживаемый, то вспоминаем ареометр, где шкала в белой зоне (смотря какой ареометр) говорит о той же ситуации с пациентом, что и с напряжением. Пока не буду затрагивать про дистилированную воду и про глазки еще будут делать видео, там можно и обсудить)))). Всем читающим - Респект!

и что? возьми и сам померяй дохлую батарейку или аккумулятор, разность потенциалов всегда сохраняется, только вот емкость нулевая и тока там практически не будет.