Минэконом не одобрил повышения тарифов на платных трассах, но на М-11 они уже повысились

Проект постановления, представленный Минтрансом осенью-2021, в частности, предлагал повысить стоимость проезда на легковых автомобилях по действующим платным автодорогам с 3 до 5 рублей за километр, а по новым — до 8 рублей. Сопоставимое повышение предложили и для других, более тяжелых и крупногабаритных транспортных средств. Об этом пишет «Коммерсантъ».

По замыслу чиновников Минтранса, вырученные за повышение тарифов деньги можно было бы потратить на возврат денег концессионерам и ремонт дорог. Коллеги из Минэка посчитали, что рост тарифов приведет к оттоку водителей с платных трасс, а также тем, что:

- Максимальный размер платы за проезд "взлетал" бы минимум на 36%.

- Авторы не обосновали причины увеличения платы именно до европейского уровня -целесообразнее сопоставлять цены с размером платы в странах ЕАЭС и СНГ.

- Рост стоимости может привести к снижению количества пользователей и перераспределению трафика на бесплатные трассы - из-за чего выручка не позволит оплачивать содержание и капитальный ремонт платных дорог.

В пресс-службе Минэкономики “Ъ” сообщили, что проект постановления после обсуждений будет дорабатываться».

Между тем, оператор головного отрезка трассы М-11 «Нева» — Северо-западная концессионная компания с 10 января увеличила тарифы на проезд между Москвой и Солнечногорском на 10-20%.

Весь путь от 15-го до 58-го километров трассы теперь обойдётся при оплате наличными в 800 рублей, при оплате транспондером цена составит 650 рублей. Оба тарифа стали на 100 рублей выше, чем были ещё два дня назад.

От Москвы до аэропорта Шереметьево проезд теперь обойдётся в 360 рублей за наличные и 340 рублей по транспондеру. За дорогу до Зеленограда придётся заплатить 450 и 400 рублей соответственно. Единственная капля меда в бочке дегтя: за поездку от Солнечногорска до ЦКАД теперь нужно будет платить чуть меньше - 100 рублей вместо 150 за наличные и 95 рублей вместо 120 по транспондеру.