Citroën DS 21 «Majesty» 1969 года выпуска — невероятно редкий и роскошный седан
Источник:
«Majesty» был построен Анри Шапроном, который также отвечал за салон флагманского DS Prestige. Он дебютировал в 1964 году и оставался в производстве до 1969 как самый роскошный и эксклюзивный вариант французской модели.
Источник:
Конкретно этот экземпляр был изготовлен в 1969 году, что делает его одним из трех, основанных на обновленном DS с красивыми поворачивающимися фарами – остальные 24 автомобиля имели круглые фары.
Источник:
Отличительной особенностью «Majesty» является переделанная задняя часть с неуклюжей линией крыши. Подобная более традиционная форма седана позволила увеличить пространство над головой для задних пассажиров.
Источник:
В глаза также бросается большое заднее стекло и плавники на крыльях. В нижней части кузова мы видим большое количество хрома и полированные алюминиевые колпаки колес, контрастирующие с оттенком кузова, который называется Midnight Blue.
Источник:
Источник:
Источник:
В оснащение входит кондиционер с передними и задними вентиляционными отверстиями, пепельницы для всех пассажиров, радио, часы на приборной панели и индивидуальная обивка.
Источник:
Сидения и дверные панели обтянуты бежевой кожей Havana в сочетании с раскрашенным вручную искусственным деревом на приборной панели и коричневыми шерстяными коврами.
Источник:
Автомобиль прошёл процедуру реставрации в 2009 году, но теперь ему снова необходима некоторая работа.
Источник:
Стоимость редкого Citroën оценивается в диапазоне от 50 000 до 100 000 швейцарских франков или примерно от 3 до 6 миллионов рублей.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
17 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Редкостное инженерное изобретение, иначе как бредовым назвать невозможно...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Здесь же ... Расположение перед радиатором, посередине подкапотного пространства запаски, приводит к вынужденному дополнению конструкции воздуховодом и соответственно потери скорости потока набегающего воздуха на изгибах и изменениях площади пропускного сечения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена