Вертолёт Ми-2 совершил жёсткую посадку в Ставрополье

Члены экипажа, к счастью, не пострадали.

Коммерческий Ми-2 совершил экстренную посадку в поле неподалёку от станицы Незлобной в Георгиевском округе Ставропольского края. Пилоту не удалось аккуратно посадить машину — при приземлении вертолёт завалился на бок и обломки несущего винта раскидало по округе. Но, к счастью, ни пострадавших, ни разрушений на земле нет. По данным МЧС, травм не получили даже находившиеся в кабине пилот и линейный трубопроводчик, от госпитализации они отказались. На месте ЧП работают экстренные службы.

✖

Источник:

Известно, что вертолёт осуществлял облёт нефтепровода. По предварительным данным, причиной аварии стал отказ одного из двигателей.

"Борт принадлежит коммерческой компании, он совершал облет нефтепровода. В вертолете находились два человека, по оперативной информации они не пострадали", — сообщил в своём Telegram-канале губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.

Источник:

#Видео #МЧС #вертолёт #жёсткая посадка #ми-2 #ставрополье

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

В Астрахани частично обрушилась жилая пятиэтажка

Вертолёт рухнул на автодорогу в Мадриде

"Вон там этот чел с голой жо": житель Петербурга устроил обнажённый перфоманс на водосточной трубе

9 комментариев

Лучший комментарий

Николаев Борис

456

6 месяцев назад

Дык на Ми-2 стоят 2 двигателя! При отказе он должен сесть даже с обоими неработающими ГТД-350. Посадка на авторотации является обязательным элементом в программе подготовки пилота любого вертолета. Кто-то чего-то недоговаривает........

Показать комментарий полностью

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

KE2646

Николаев Борис

6 месяцев назад

Авторотация канает только после набора определенной высоты, а облет нефтепровода ведется на малой высоте, там просто не было времени и запаса по высоте, чтобы что-нибудь предпринять. Главное, что все живы.

Показать комментарий полностью

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николаев Борис

KE2646

456

6 месяцев назад

РЛЭ запрещает полеты на высоте ниже 100 метров - это именно та высота, которая достаточна достаточна для посадки на авторотации.

Показать комментарий полностью

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николаев Борис

KE2646

456

6 месяцев назад

К тому же, если работал хотя бы один двигатель, то вертолёт можно безопасно посадить с любой высоты! Именно для этого на всех вертолётах по два двигателя минимум!

Показать комментарий полностью

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

KE2646

Николаев Борис

6 месяцев назад

Посадить, скажем, легкий робинсон на авторотации со ста метров- базара нет, но мишку- сомнительно, это надо очень хорошим пилотом быть. Опять же, повторюсь, на всяческих осмотрах они летают низко, явно не 100 метров, сам видел и не раз, особенно в степи. ЛЭП не цепляет- и ладно. Да, нарушение инструкций, но некоторые пилоты любят именно так "покатать".

Показать комментарий полностью

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николаев Борис

KE2646

456

6 месяцев назад

Вот и наглядное последствие таких нарушений! Что и требовалось доказать!

Показать комментарий полностью

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

KE2646

Николаев Борис

6 месяцев назад

Абсолютно согласен с Вами, нарушения ни к чему хорошему не приводят.

Показать комментарий полностью

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

The Joker

14k

6 месяцев назад

Мне было-бы крипово, на таком раритете летать.

-3

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

livaneth

The Joker

6 месяцев назад

Летают и Ан-2, построенные в пятидесятых и Цесны-172, изготовленные тогда-же. Действующий сертификат летной годности есть - лететь можно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 9 комментариев