Советская машинка Ан-2 до сих пор не сходит со взлетных полос многих стран. Причин для этого много: несмотря на то, что самолет разменял уже полсотни лет, в эксплуатации он остается удобной и полезной техникой. Многие эксплуатируемые сейчас Ан-2 используются, без лишних доработок, более сорока лет. Налет на таких самолетов может достигать целых 20 тысяч часов, что еще раз доказывает, насколько хороша эта машина из далекого прошлого.
«В данном случае обращение Александра Нерадько похоже на формальность — он отвечает за авиацию, поэтому должен был так или иначе представить правительству какую-то позицию». Fishki рассказывает, как существует отечественная авиационная отрасль в период эпидемии коронавируса, и на какие сомнительные меры идут перевозчики.
11 июня 1954 года ОКБ Миля получило Постановление Совета Министров о разработке тяжёлого транспортного вертолёта.
В соответствии с ним тяжёлый вертолёт должен был перевозить 6 т груза при нормальной взлётной массе, 8 т при перегрузочной и 11,5 т в случае полёта на укороченную дистанцию.
ОКБ Миля начало разработку вертолёта одновременно в транспортном, десантном и санитарном вариантах.
17 июня 1955 года, ровно 65 лет назад, с подмосковного аэродрома в Жуковском поднялся в воздух опытный самолёт «104» разработки КБ Туполева. Начались заводские испытания машины, которая к осени того же года превратится в реактивный авиалайнер Ту-104 – третий в мире, второй принятый в эксплуатацию и первый в СССР.
Основываясь на опыте боевого применения вертолетов армией США, во время войны в Корее, в СССР был принято решение, в срочном порядке разработать военно-транспортный вертолет, позволяющий производить десантирование войск и перевозку военной техники. Проект получил рабочее название "ВД-12" (Вертолет десантный, на 12 человек).
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) приступила к стыковке первых отсеков фюзеляжа опытного самолета Ил-114-300, создаваемого по серийным технологиям. Стыковка проводится на автоматизированном стенде, разработанном и изготовленном специально для проекта.
Посадка ИЛ-62 на поле музея под открытым небом, Штольн ( Германия)
В 1989 году авиакомпания Интерфлюг решила подарить самолет Ил-62 городку Штольн - его жители считают Штольн первым в мире аэродромом - именно здесь делал первые шаги в небо небезызвестный Отто Лилиенталь. Именно здесь он разбился.
Как живёт самая северная российская военная часть.
Таких мест как «Арктический Трилистник» нет больше нигде на Земле. Это действительно уникальная военная база являет собой полностью автономный комплекс различных военных объектов и систем в Арктике.
Интересные процессы сегодня идут в нашем авиапроме. После пары десятилетий бурного развития, оказалось, что единственный самолет SSJ-100, который у нас создали, ну никак не хочет летать. И вот сейчас наблюдаются робкие попытки возродить те модели, которые были созданы во временя СССР. В СовФеде предложили начать производство Ту-334…
В 1941 году командование Красной армии поставило перед главным инженером планерного управления Наркомата авиационной промышленности Олегом Антоновым сложную задачу, над которой билось уже не одно поколение конструкторов – поднять в воздух бронетехнику.
Необходимое предисловие. Речь идет о 30-х годах прошлого столетия, когда в конструкторских бюро всего мира столкнулись две идеологии: скоростного и маневренного истребителя. Сразу совместить тогда просто не получалось, и вышло так, что пришлось работать в двух направлениях.
Авиация – это, пожалуй, самое романтическое, что есть в нашей жизни после космоса. Попасть в эту сферу, особенно на должность летчика, может далеко не каждый.
27 мая 1933 года летчик К.А. Попов сделал первый вылет на опытном истребителе И-14 (АНТ-31). Полет был успешным, работа над самолетом продолжилась. Что стоит за этой информацией? В принципе, ничего особенного. Но для тех, кто не в курсе, что это за машина, сейчас будет весьма познавательный материал. И-14 – не просто самолет, который выпустили небольшой серией, это был переход на новый принцип проектирования и создания самолетов.
В России началась работа над постройкой опытного образца новейшего бомбардировщика нового поколения. ОБ этом стало известно из сообщения информационного агентства ТАСС, которые ссылается на источник в «Объединенной авиастроительной корпорации».
