Помню подростком смотрел какой-т голливудский фильм, и там этот вертолет лихо расстреливал и уничтожал все вокруг. Ну прямо уникальное оружие уникальной американской армии.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), мировой спрос на авиаперевозки товаров снижается уже десять месяцев подряд. Падение рынка стало самым продолжительным с 2008 года. Эксперты связывают ситуацию с общим замедлением глобальной экономики и торговой войной США с КНР. Более того, за последние несколько лет рост цен на нефть спровоцировал удорожание авиатоплива. В результате поставки продукции по воздуху стали менее выгодными.
Любая страна, имеющая в своём военном арсенале более-менее боеспособные ВВС, защищает своё воздушное пространство от непрошенных гостей всеми доступными средствами. Одно из этих средств - истребители-перехватчики. Есть текст, есть видео - кому как удобней.
Два российских стратегических ракетоносца Ту-160 прибыли в ЮАР, их полет длился более 13 часов, а общее преодоленное расстояние составило более 11 тысяч километров. Одна из местных жительниц успела заснять посадку наших самолетов вблизи ВПП.
В небе над африканской республикой наши самолеты сопровождали истребители Saab JAS 39 Gripen ВВС ЮАР, которые довели впервые прибывшие в ЮАР ракетоносцы до места базирования.
Авиалайнер можно назвать одним из шедевров инженерной мысли современной эпохи: он невероятно сложен и в то же время доступен для всех. Миллиарды людей ежегодно путешествуют по миру на сумасшедшей скорости и невероятной высоте, часто совершенно не задумываясь о том, как это работает.
Настоящим кошмаром обернулось для пассажиров рейса из Москвы семичасовое путешествие на Пхукет. Неадекватный пассажир пытался открыть дверь самолета на высоте 12 километров, и потребовались усилия семи человек, чтобы утихомирить воздушного хулигана.
«Это же не немецкие танки, их наверняка в музеях по всей России полным полно...Но нет» — А.Шальопа, сценарист и режиссёр
Рассказ об самых необычных летательных аппаратах красной армии – боевых автожирах Камова.
Самый большой вертолет в мире, который создали в СССР и до сих пор он является актуальной машиной и базой для создания новых образцов. У нас была история вот такого огромного вертолета — В-12, он же Ми-12, был и очень маленький Складной вертолет Ка-56 и даже вертолет, которому больше 3,5 тысяч лет.
Этот самолёт можно собирать как угодно, и получать удостоверение пилота для него тоже не нужно. Он как воздушный маломощный мопед. Если вы уже умеете пилотировать самолёты, одноместные самолёты не имеют никаких особенностей в управлении по сравнению с многоместными. Если ещё нет, но хотите летать - есть разработанные ещё сто лет назад методики, по которым учились первые пилоты.
Вам интересна такая идея воздушного мопеда?
Рассказ о проектах дисколетов — летательных аппаратов дискообразной формы, созданных в разных странах мира
Итак, тяжелые монстры, несущие тонны бомб на огромные расстояния. Да, это они. Четырёхмоторные махины, ощетинившиеся стволами, с большими экипажами, бронированные и вообще – краса и гордость любой авиации.
Действительно, АНТ-42, он же ТБ-7, он же Пе-8, самый мощный бомбардировщик ВВС РККА, как он был в плане сравнения с аналогами? И можно ли вообще его было сравнивать? Но чтобы сравнивать, нужно сперва вообще толком пройти по истории самолета.
Чем сложнее становится техника, тем большее число ее компонентов могут быть уязвимыми. Однако в современных условиях откатываться в развитии назад уже невозможно, поэтому производители устанавливают продвинутые системы контроля и оповещения. Впервые подобная сигнализация будет связана не с аппаратной неисправностью или атакой, а с хакингом.
11 февраля 1953 года канадская газета Toronto Star опубликовала сенсационное сообщение о том, что на заводе компании Avro Canada в Молтоне по заказу военных ведется строительство фантастического самолета вертикального взлета и посадки, развивающего скорость до 2400 км/ч.
