Самые необычные автомобили, которые самой необычной конструкции и дизайна.
Мы привыкли идеализировать работу итальянских автомобильных дизайнеров. Пининфарина, Бертоне, Джуджаро, итальянские «бодибилдеры» выпускали шедевры и хиты, но не всегда.
Несмотря на то, что Jaguar XJS довольно элегантно состарился, он долгое время считался, если воспользоваться британским выражением, "достойным внимания". Это побудило ряд энтузиастов создать свои собственные версии, такие как XJR-S 1990 года «Монако».
Представленный в 1962 году Studebaker Avanti широко известен как автомобиль, который должен был спасти компанию. Но спортивный автомобиль, побивший 29 мировых рекордов скорости на соляных равнинах Бонневилля, был не единственной попыткой Studebaker создать выдающийся продукт в начале 1960-х годов.
Grand Mercedes-Benz 600SL - это своего рода гибрид, в котором переплетаются элементы двух моделей, вошедших в историю марки. И происходит это столь же оригинально, сколь и «естественно», почти неожиданно, учитывая, что речь идет об автомобилях, родившихся в очень разные эпохи.
Zagato недавно представила впечатляющее купе на базе Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, уникальный автомобиль, который не по карману даже людям с самыми глубокими карманами, но для любителей классических автомобилей есть возможность купить настоящего предка этой современной модели.
Посмотрите, как он выглядит! Автомобиль великолепен и является одним из первых Chrysler Вирджила Экснера. Сам кузов производился компанией Ghia в Турине.
Совершенно новый Cadillac Seville 1980 года, возможно, был самым выдающимся автомобилем в мире и самым передовым. Его форма вызывала любовь и ненависть… она либо нравилась, либо нет.
Одной моделью Toyota с высокими характеристиками, которая, к сожалению, осталась только в форме единственного концепта, была замечательная модель EX-7, представленная на автосалоне в Токио в 1970 году. Этот радикальный суперкар был основан на гоночном автомобиле.
У большинства интересных автомобилей есть красочная история о том, как они появились. Fiat Eden Roc не исключение. В середине 1950-х годов легендарный Джанни Аньелли придумал стильный транспорт для перевозки гостей из главного дома своего поместья в Ницце на пляж.
Концепт Chrysler Thunderbolt представил новую волну дизайна и технологических достижений отрасли. Кузов был сделан из алюминия, а крыша представляла собой убирающуюся жесткую конструкцию с электрическим управлением.
Последняя роскошная модель Delahaye, модель 235, была представлена в 1952 году и имела усовершенствованную версию знаменитого шасси и двигателя модели 135, мощность которого теперь была увеличена до 160 сил. До прекращения производства Delahaye в 1954 году было выпущено всего 84 экземпляра этого шасси.
В последнее время приборки многих современных автомобилей отошли от своей изначальной роли и стали напоминать скорее модный элемент декора, чем важный инструмент для водителя. Не стану отрицать, что выглядят они прекрасно, но в погоне за красотой производителям явно не стоило забывать о функциональности.
Это были 1950-е годы, и американские автомобильные компании были заняты переходом от устаревшего послевоенного дизайна к стилям, вдохновленным новой всеобщей навязчивой идеей — «космической эрой».
Вначале 1970-х из-за мощного экономического кризиса многие британские автопроизводители вынуждено свернули активную деятельность. На пороге финансового краха оказался и Aston Martin, акции которого были выкуплены независимыми инвесторами. Стратегия новых собственников заключалось в привлечении внимания потенциальных потребителей неким экстравагантным и прогрессивным автомобилем, который еще предстояло создать.
