Что касается драгстеров, то этот конкретный пример с Гавайев, замаскированный под Mercedes-Benz W126, является одним из самых экстремальных. Под стеклопластиковым кузовом находится драгстер с турбореактивным двигателем Westinghouse J34 с некоторыми довольно безумными модификациями.
Известный драгстер под названием Drag-U-La был создан в 1960-х годах. Он появился благодаря трудам Тома Дэниела. Впоследствии драгстер построил Джордж Баррис. Предполагалось, что оригинальный автомобиль будет использоваться при съемках телевизионного сериала The Munsters. Сериал посвящен монстрам, являющимися жителями маленького населенного пункта. Главные герои – относительно безобидные.
На портале Streetside Classics появилось объявление о продаже чудовищной версии Saab 900 с двигателем V8. Это сильно модифицированный автомобиль, с огромными шинами на задней оси и воздухозаборником на капоте, готовый к гонкам на ускорение.
Монстры, построенные в компании Baldwin Motion, были одними из самых быстрых "полу серийных" автомобилей в США в 1960-1970 годах. Они были настолько быстрыми и безумными, что Министерство юстиции и Агентство по охране окружающей среды США предприняли максимальные усилия, чтобы закрыть Baldwin Motion в 1974 году.
Гонки на ускорение являются одной из наиболее опасных дисциплин в автоспорте. В одном видео собрали самые драматичные эпизоды гонок драг-рейсинга в его новейшей истории. Все эпизоды произошли в последние двадцать лет на двух крупнейших чемпионатах по драг-рейсингу — NHRA (США, Канада, Пуэрто-Рико) и ANDRA (Австралия).
На фотографиях несколько неуклюжий Ford Fairlane 500XL 1966 года выпуска, ярчайший представитель одного из направлений драг-рейсинга второй половины ХХ века - Gasser. Название Gasser произошло от английского Gas - бензин, поскольку Gasser'ы гонялись на обычном бензине, а не на гоночном топливе или этаноле.
В американском городе Тайлер, штат Техас, местный житель загружал покупки в свой пикап, когда увидел на парковке магазина музыкальных инструментов настоящий гоночный драгстер. Бросив всё, вместе с остальными очевидцами, он начал снимать необычный автомобиль.
Если вы всё ещё недоумеваете, зачем некоторым автомобилям тормозной парашют, то просто посмотрите этот видеоролик с записью недавнего инцидента, который произошёл на автодроме «Гейтуэй Моторспортс Парк» в американском городе Мэдисон штата Иллинойс во время соревнований по дрэг-рейсингу.
Нитрометан — это слово которое вызывает две ассоциации, скорость и хаос. Самое смешное что и то и другое вы сможете найти на любой гонке NHRA в классах Top Fuel и Funny Car — они сотрясают землю и проезжают 1000футов (304 метра — да они соревнуются именно на такую дистанцию) меньше чем за 4 секунды или сгорают не доехав до финиша.
Как вы думаете, что перевозят в кузове этого пикапа? Попробуйте угадать, что за такая черная масса?
Некий Дэйв Нельсон, на автодроме Santa Pod Raceway в Великобритании облил колеса своего дрэгстера бензином и сделал бернаут, в присутствии пожарной команды.
Машина с двигателем мощностью 10 000 лошадиных сил должна быть очень быстрой, но вот насколько? Понять это можно на примере гонки, устроенной с внедорожником мощностью 850 лошадиных сил. Понятно, что с таким гоночным монстром у внедорожника не было никаких шансов.
В Австралии существует поговорка: где дым, там и огонь. К чему это я про Австралию? Представьте, что вам нужно найти крутую тюнингованную Ниву, где вы будете её искать? Скорее всего, в России, но уж никак не в Австралии. А вот и нет, один из самых крутых автомобилей этой модели нашелся именно в Австралии.
Этот Chevy II 1967 года выпуска принадлежит Кену Кларку, жителю Луизианы. Кен решил сделать из своего автомобиля что-то оригинальное, и ему это удалось. Удлиненный, заниженный кузов с элементами декоративной ржавчины превращает машину в настоящего болотного монстра.
Темные дела лучше проворачивать под покровом ночи, а мы как раз собираемся сделать нечто очень-очень плохое. Шесть невероятно мощных машин весь день ревели на дрэг-стрипе Санта-Под в Белфордшире. Четверть мили за 7,5 секунды – это вам не шуточки! По идее, сейчас они должны тихонько ждать завтрашнего утра и новой поездки на стрип. Черта с два!
