Разработанные с учетом строгих ограничений по размеру в густонаселенных частях Японии, некоторые маленькие автомобили JDM стали культовыми. Nissan Figaro выглядит как винтаж, но — это скорее современная классика.
Tryon Viper — американский трехколесный кастом-автомобиль, созданный Риком Мерфи. Его конструкция представляла собой нечто среднее между космическим истребителем и одним из старинных мотодельтапланов 1970-х и 80-х годов, таких как Morton или RQ Riley's Tri-muter. Творение Мерфи, безусловно, станет идеальным аттракционом для любителей научной фантастики!
Это машина не просто «капсула времени», то есть с маленьким пробегом, а еще и выпущенная тиражом в 44 штуки. Именно они стали первопроходцами довольно дерзкой, но удачной авантюры под названием Panoz.
В наши дни безопасность автомобилей — это самое главное. Но в 1970-х такими вещами в основном занимались чудаки, такие как Volvo, другие автопроизводители в основном добавляли защитные опции только тогда, когда правительство выкручивало им руки. Единственным исключением стал Bricklin SV-1.
Brubaker Box выглядит так, как будто он пришел из будущего, но сейчас ему уже почти 50 лет. Этот минивэн построен на базе Volkswagen Beetle калифорнийцем Кертисом Брубейкером.
На портале «Bring a Trailer» завершились торги за необычный канадский автомобиль Bricklin SV-1 1975 года выпуска. Несмотря на внешнее сходство с DeLorean, построенный в Нью-Брансуике Bricklin опередил DMC-12 на полдесятилетия.
Известный как «Феррари Востока», Melkus RS 1000 - это спортивный автомобиль, который производился в Восточной Германии с 1969 по 1979 год. Всего был построен 101 автомобиль, и считается, что примерно 80 из них остаются пригодными для эксплуатации.
Любопытный внедорожник, да еще и практически без пробега. И речь сейчас не про очередной Луазик, забытый за 30 лет в дедушкином гараже, а про Toyota Land Cruiser 75 (HZJ75) 1995 года. Еще из тех, настоящих железных машин, которым было всё нипочём.
Mohs Safari Kar вне всякого сомнения один из самых необычных, странных и неуклюжих автомобилей, когда-либо созданных человеком. Видя его впервые многие вообще думают, что это самоделка, и отчасти это так. Но лишь отчасти, потому что эти автомобили планировали к серийному производству.
Представленный на фотографиях Aston Martin Virage Volante 1994 года выпуска не просто выглядит, как достойный транспорт для молодых представителей королевских семей, он действительно был создан для принца! И не абы какого, а принца Чарльза, сына любимой королевы англичан Елизаветы II и наследника Британской империи!
На недавнюю выставку Retromobile в Париже компания Renault привезла неведомую модель Torino. Строго говоря, автомобиль к французскому концерну имеет весьма относительное отношение и родом из… Аргентины.
Сама мысль о существовании Nissan Skyline GT-R R33 с кузовом универсал может показаться совершенно странной, но в середине 1990-х такой автомобиль был создан. Вы будете от него либо в восторге, либо захотите его уничтожить.
Швейцарский бизнесмен Питер Монтеверди был официальным дилером Ferrari, но всегда мечтал утереть нос Энцо Феррари и продавать собственные автомобили! И к 1967 году ему это удалось.
Этот удивительный самодельный автомобиль был создан в середине 1980-х жителем Донецка Виктором Филоненко. Называлась машина «Салют». И что же в ней удивительного, спросите вы? А то, что некоторые решения, примененные талантливым умельцем, в то время встречались на дорогих итальянских спорткарах, или на продвинутых японских машинах.
Некоторое время назад в Палмдейле, штат Калифорния, США, продавался очень редкий Mercedes 560SEC 1986 года с кастомным тюнингом. За автомобиль, который очень долго простоял без движения, просили 20 тысяч долларов США, или 1,5 миллиона рублей по текущему обменному курсу.
