Предыдущая статья цикла закончилась на том, что немецкий рейдер сдался и был интернирован американцами в апреле 1915 года. Однако через два года политическая ситуация в мире изменилась. США отказались от своего нейтралитета. Тем самым изменилась и судьба «Кронпринца Вильгельма».
6 апреля 1917 года Америка объявила войну Германии.
В одной из предыдущих публикаций поднималась тема американского вклада в боевые действия Первой мировой войны на море. Битва за Атлантику была, конечно, наиболее важной для Антанты, но и на остальных театрах боевых действий для США нашлись задачи.
Эти корабли во время Второй мировой воКанайны отметились почти на всех театрах боевых действий. Один из них — эсминец Haida — удостоился пяти боевых наград и стал единственным из своего типа, сохранившимся до наших дней.
Воды Атлантики имели решающее значение для всех сторон конфликта во Второй мировой войне. Арктические конвои и торговые караваны из Северной Америки существенно изменили расстановку сил и оказали серьёзное влияние на боевые действия в Европе. Союзникам всеми способами было необходимо защищать эти маршруты.
Во время Второй мировой войны на тихоокеанском театре военных действий большое значение имело уничтожение конвоев. С их помощью обеспечивалось снабжение пехотных частей обеих сторон конфликта, которые сражались на островах. Одной из наиболее известных, успешных и в то же время спорных операций такого рода стал перехват австралийскими и американскими ВВС японского военно-транспортного соединения в море Бисмарка в марте 1943 года.
В ходе Второй мировой войны сохранность своих конвоев имела для Великобритании решающее значение. Целью же немецких ВМС, наоборот, было максимально затруднить проходы английских судов. Отсутствие морских поставок должно было вызвать на островах кризис и, в конце концов, заставить британцев пойти на мирные переговоры.
Судьбы кораблей порой совершают абсолютно неожиданные повороты, кардинальным образом меняющие их назначение. Так, итальянский транспорт для перевозки бананов Ramb III успел побыть вспомогательным крейсером итальянского флота, минным заградителем немецкого флота, и наконец, под именем Galeb — яхтой президента Югославии.
Вторая мировая война продемонстрировала громадное значение конвоев. Их успешная проводка или уничтожение имели далеко идущие последствия для той или иной стороны конфликта. Неудивительно, что чем важнее конвой, тем большие силы для его охранения привлекались. О проводке одного из таких конвоев, известной под кодовым названием «Операция “Брошюра”», и будет эта статья.
Война на море — это не только сражения между крупными боевыми кораблями и соединениями с непредсказуемым исходом, где каждая сторона планирует победить. Иногда случаются неравные бои, в которых одна из сторон даже не надеется выиграть, а только старается честно выполнить свой долг. Многие при этих словах вспомнят знаменитый крейсер «Варяг», но так сражались и многие другие российские и советские моряки.
Ленд-лиз принес СССР за время Второй мировой войны 17 501 000 тонн грузов, среди которых было оружие, продукты, техника, припасы и другое необходимое имущество для ведения боевых действий. Примерно 23 процента из этого доставили 78 арктических конвоев, которые шли из Англии и Шотландии через Атлантический и часть Северного Ледовитого океана в Архангельск и Мурманск.
Возможно, так он решил бороться с американским империализмом. Или просто уснул за рулем.
21 июня 1939 года одна из субмарин проекта «Щука» вошла в состав Северного флота и получила новое наименование — «Щ-421». Первый день Великой Отечественной войны подлодка встретила под командованием Николая Александровича Лунина, который спустя год атакует германский линкор Tirpitz.
Говорят, «Конвой» («Convoy») Сэма Пекинпа находится на 77 месте по посещаемости среди всех зарубежных фильмов, которые выходили в прокат в Советском Союзе. Некоторые тайком пробирались на показ, чтобы пересмотреть ленту в очередной раз.
Еще одна страница Великой отечественной войны становится открытой.
Невероятный морской бой: фашистский крейсер против советского острова или как в 1942 году в Карском море немецкое планирование столкнулось с русской импровизацией.
Теплоход шел из Рейкьявика в Мурманск в составе союзного конвоя "PQ-16". С этим конвоем связано сразу два выдающихся подвига североморцев, которые по-праву вошли в историю отечественного флота. Эти подвиги отмечены четырьмя звездами Героя Советского Союза. Один из героев удостоился этого высокого звания во второй раз, но, к сожалению, посмертно.
Во второй половине 1941 года Советский Союз заключил соглашения с Великобританией, США и Канадой о поставках нам на условиях ленд-лиза...
