Ещё с начала эпохи Великих географических открытий европейские государства стремились к доминированию на море. Такой же подход унаследовали и другие страны, решившие построить свою колониальную империю. Большой флот, а также контроль морских коммуникаций — это краеугольные камни такой политики.
На набережной Сент-Леонардс-он-Си в Восточном Сассексе возвышается гигантское здание, которое определённо не вяжется с сушей. Этот британский архитектурный объект очень похож на лайнер, отдыхающий после возвращения с морских просторов.
Арктический и антарктический институт поделился видео, на котором пингвины бегут по льдинам перед кораблём в море Космонавтов. Маленькие «экстремалы» ловко перепрыгивают с одного льда на другой, демонстрируя свою ловкость и смелость.
Первая мировая война отметилась несколькими инцидентами, в которых воюющие стороны проявили себя не в лучшем свете. Среди таковых у Германии выделяется нападение на британскую подводную лодку HMS E-13 в нейтральных датских водах.
Вместе с авиацией развивалось и авиационное вооружение. По ряду причин самым универсальным и смертоносным средством поражения оказались бомбы. Во время войн технологии стремительно совершенствуются, и Вторая мировая стала ярким подтверждением этому — радиолокационное оборудование и системы управления достигли довольно высокого уровня.
В начале января 1918 года главнокомандующий османским флотом вице-адмирал Рёбер-Пашвиц готовился вывести «Гёбен» и «Бреслау» в Эгейское море, чтобы помешать Великобритании перебросить по морю несколько дивизий с Салоникского фронта в Палестину. В случае успеха это могло бы дать Османской империи время для стабилизации фронта, который после сдачи Иерусалима в декабре 1917 года неуклонно откатывался в сторону Сирии.
В одной из прошлый статей затрагивалась тема британских линкорных орудий периода Первой мировой. 381-мм BL 15"/42 Mark I оказались очень удачными и использовались вплоть до окончания эпохи линейных кораблей. Но технический прогресс не стоял на месте, и в Великобритании в 1930-х годах началась проработка последнего в истории Королевского флота орудия для линкоров — BL 14″/45 Mark VII. Оно оказалось очень неоднозначным.
При изучении войны на море и истории боевых кораблей зачастую вниманием обходят то, что лежит в основе, — оружие. Поэтому стоит обратиться к истории морских крупнокалиберных орудий, двигавших научно-техническую мысль в начале XX века. К примеру, орудие BL 15"/42 Mark I считается одним из самых массовых, надёжных и долговечных за всю историю Королевского флота Великобритании.
В 1901-1902 годах итальянский флот получил пару броненосцев типа Ammiraglio di Saint Bon. Эти корабли были заложены ещё в 1893 году и к моменту спуска на воду в 1897 году уже считались устаревшими.
К концу лета 1917 года обстановка на Чёрном море стала складываться в пользу Османской империи. В России после Февральской революции началась эпоха дестабилизации и развала некогда боеспособных армии и флота. Для Императорского Черноморского флота тяжёлым ударом стала отставка вице-адмирала Колчака в начале лета 1917 года, что привело к усилению революционной агитации и к повальным отказам матросов исполнять свой долг.
Броненосец Roma в годы разработки позиционировался, да и действительно претендовал на звание лучшего линейного корабля в мире. Однако на практике он не оправдал всех возложенных на него надежд, и история его службы — яркий пример бесславия и заброшенности.
Более сорока лет маяк возвышался на огромном полуострове, похожем на наковальню, вдающемся в Тасманово море у залива Джервис на юге Австралии. Он стоял не там, где следовало, заманивая не подозревавшие об опасности суда прямо на те скалы, которых те пытались избежать.
После вступления Александра Васильевича Колчака в должность командующего Черноморским флотом положение османского флота стало критическим. Широкомасштабное минирование русскими кораблями вод у Босфорского пролива сделало невозможным регулярное снабжение топливом «Гёбена» и «Бреслау». Это вынудило Сушона поставить на прикол в Константинополе подчинённые ему силы.
Австро-Венгерская империя в начале XX века активно наращивала численность своего флота, стремясь хотя бы частично сократить отставание от гипотетических противников — Италии и Франции. Большим шагом вперёд в этом направлении стало вступление в строй эскадренных броненосцев типа Erzherzog Karl. Они были компактными, манёвренными, хорошо защищенными и… бесполезными.
