Если вы любите нетронутую природу, острые ощущения и грязь по колено – то этот пост именно для вас.
Каждый год любители бездорожья собираются вместе, чтобы на своих доработанных внедорожниках поучаствовать в гонках в Ладоге.

Адовыми исчадиями носятся участники рейда “Ладога-трофи” вокруг одноименного озера. Каждое их появление сопровождается содроганием земли и утробным рыком мощных моторов. Не хватает только изрыгания демонического пламени и запаха серы. Ужасный ужас представляет собой несущийся на тебя железный монстр, раскидывающий вокруг себя на десятки метров куски торфа, расплескивающий лужицы и кидающийся камнями, некстати застрявшими в мощном рисунке протектора колёс.

На «Ладога-трофи», на равных с заряженными внедорожниками, выступают в четырех категориях спортсмены на ATV – квадроциклах.Смею предположить, что в этой дисциплине им приходится сложнее всех. Да, на их маленьких боевых лошадках установлены лебёдки, и имеется зубастая резина, выведен воздухозабор выше руля и стоят блокировки, обеспечена положительная плавучесть и навешен дополнительный мощный свет.

Восемь дней, 1200 километров и 193 экипажа - так цифрами можно описать "Ладогу Трофи". Самое масштабное российское мероприятие 4х4 проходит на просторах Карелии и Ленинградской области уже в семнадцатый раз.

По дороге попался прикольный броневик. Полз в интернет,узнать, что-же это такое. Сначала была мысль, что переделка Исузу ВИКрос. Оказалось, что это
автомобиль"Ладога" Разработанный в Дизайн Центре "Стиль" В 1992-93 годах и поставленный на производство в предприятии "Автостиль"в результате заводской моденизации автомобиль перетерпел существенные изминения во внешнем виде, в оригинальном виде сохранён только один образец находящийся на территории...

Наткнулся случайно на сей пост в просторах необъятного интернета,
не смог удержатся что бы не поделится с Вами.

Огромное численное превосходство не помогло врагу захватить маленький остров на Ладоге. 22 октября 1942 советские бойцы разгромили немцев на острове Сухо. Эта победа спасла Ленинград от голодной смерти. А саму операцию командующий Балтийским флотом Владимир Трибуц назвал самой успешной за всю Великую Отечественную войну.

В связи с тем, что для многих поездка заграницу заказана, предлагаю Вашему вниманию обратить взоры на Родину. Серебряное Кольцо России - жемчужина Северо-Запада России и колыбель Древнерусского государства.
Кому интересна средневековая Русь, кому не чужд дух авантюризма и романтики, кто готов к новым открытиям, будет интересно посетить города Серебряного кольца.

Птенцы чаек появляются хорошо опушенными и уже с открытыми глазами. Эти пятнистые комочки совершенно не похожи на своих родителей. Какое-то время они находятся в гнезде под их присмотром.
Уже через несколько часов после появления на свет птенцы чаек начинают требовать пищу. Для своих родителей они остаются неузнаваемыми всего несколько дней после появления на свет, потом каждый из родителей безошибочно узнает своего птенца.

Ленинград был крупнейшим танкостроительным центром СССР. На производственных мощностях города всю блокаду проводился ремонт бронетанковой техники.
Зимой 1941/42 встала задача переправить по льду Ладожского озера 23 танка КВ.
Длина трассы 32 км. Толщины льда в 55...80 см для 47-тонного танка недостаточно, требовалось 120...140 см.
Что сделали?

В южной Карелии на берегу Ладожского озера есть потрясающий по красоте архипелаг - Ладожские шхеры. Я бываю в этих местах по нескольку раз в год и уже привез оттуда тысячи кадров и несколько репортажей.

Конец января – это две даты. 29 января 1932 года была выпущена первая «полуторка», ГАЗ-АА. Спустя 12 лет, 27 января 1944-го, советские войска сняли блокаду Ленинграда. Так совпало, что именно «полуторка» помогла Ленинграду дождаться этого момента.
Не повернуть руля,
Что-то мне муторно…
Близко совсем земля,
Ну что ж ты, полуторкая? А. Розенбаум, «На дороге жизни»

- Позвали меня друзья за грибами. Что думаю с собой взять - удочки или ствол? Взял топор. Всем отрядом едем в Приозерск. Там, на стоянке катеров, достаём лодку из багажника, надуваем, ставим мотор и идём в Ладожские шхеры… по грибы.

Продолжение, начало в источнике...
Отходим от причала монастырской бухты, идём строго по фарватеру, встречаем те же пассажирские суда, что видели чуть ранее – они возвращаются в бухту, их капитаны решили не рисковать. Мы обходим остров и берём курс “чистый юг”.

В СССР таких бронированных машин было построено всего пять штук. Один из «тяжелых лимузинов» для партийной верхушки даже участвовал в разведке местности в районе Чернобыльской АЭС после катастрофы. Теперь одна такая машина передана парку «Патриот», расположенном в городе Каменск-Шахтинский.