Торжественная церемония подъема флага и приема в Тихоокеанский флот новейшего ледокола "Евпатий Коловрат" прошла в пятницу на Камчатке, сообщил начальник отдела информобеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан третьего ранга Илья Колесников.
В прошлом году прямо посреди Северного Ледовитого океана созрели... мартовские огурцы! Первый урожай овощей сняли прямо в теплице, устроенной на ледоколе "Ямал". Надо сказать, что такой вид огородничества не только скрашивает досуг моряков, но и приносит пользу в виде витаминов во время долгих зимних рейсов "Ямала" по Севморпути.
Зимой в России нередко можно видеть замерзшие реки. Но только большинство из них является важными транспортными артериями. И, если нет ледокола, то надо как-то пробивать лёд.
81 год назад завершилась Сталинградская битва. Завершилась нашей великой победой.
В честь славной даты разработана схема окраски для атомохода "Сталинград". Она наследует цветовое решение, созданное для советских атомных ледоколов проекта 10520 типа "Арктика", а одним из ключевых элементов стал Меч Сталинграда.
Летняя навигация по Москве-реке уже завершилась, но часть прогулочного флота будет ходить и зимой. В том числе и электрические речные трамвайчики.
Как будут справляться со льдом первые в мире круглогодичные электросуда?
Главная проблема ледоколов с неядерной ЭУ (даже мощной) не в мощности, а в автономности. Там, где АЛ может позволить себе тратить время, его дизельный коллега постоянно будет оглядываться на топливо, помня, что танкера подходящего ледового класса у него с собой нет, и идти на заправку откуда-нибудь от Новосибирских островов или Северной земли придется долго.
Известный новосибирский фотограф Вадим Махоров побывал в экспедиции на Северном полюсе и снял уникальное событие — встречу нос к носу российского атомного ледокола «50 лет Победы» с французским круизным судном «Командант Шарко».
Долбить и резать лёд больше не нужно. Работа дедовским методом ушла в прошлое. В Лабытнанги суда перестали вымораживать. Теперь флот Северного речного пароходства ремонтируют в специальном доке - кстати, единственном на Ямале. Наш спецкорр Дмитрий Усов попал на закрытую территорию, речники показали и рассказали ему, как теперь идет ремонт.
В Енисейском заливе Красноярского края белый медведь пришел посмотреть на российский атомный ледокол «Вайгач».
Потрясающее видео, снятое с дрона в Северном Ледовитом океане.
Разработка первого атомного двигателя для мирных целей, начатая Советским Союзом в конце 50-х годов, поражает своими масштабами: над проектом работали сотни предприятий и тысячи специалистов по всей стране. Итогом этого титанического труда стал «Ленин» — первый в мире надводный атомоход, являющий собой настоящее произведение советского инженерного искусства.
Речь о ледокольной платформе «Северный Полюс», введение которой в эксплуатацию ожидается уже в этом году. И это «уже» примечательно само по себе. Темпы строительства, — а решение о закладке судна было принято лишь в 2018, то есть, три с половиной года назад, — оказались беспрецедентными. Особенно, для кораблей не серийных, да и вообще небывалых, создаваемых по новому, уникальному проекту. Так зачем?
Знаменитый ледокол «Вайгач», который первым преодолел Северный путь, долгое время считался утерянным после того, как затонул в 1918 году. Произошло это в Енисейском заливе. Но, как говорится, если очень захотеть, то все возможно. И благодаря стараниям Русского географического общества и Северного флота «дедушку» ледокольного российского флота все же отыскали.
Северо-восточное побережье японского острова Хоккайдо омывается холодным Охотским морем. В здешних водах образуется целое поле дрейфующего льда. Чтобы добраться сюда и своими глазами увидеть это уникальное природное явление понадобиться необычное судно «Garinko 2», совершающее впечатляющие круизы с любителями острых ощущений.
5,5 миллионов долларов или 400 миллионов рублей – такова сумма сделки, благодаря которой Украина стала счастливой обладательницей новенького ледокола.
