Вы только посмотрите, насколько они прекрасны! А может, бросить все и стать смотрителем маяка?
Испанский художник Окуда Сан Мигель живет в Кантабрии - регионе на севере Испании. Чтобы представить своеобразие и открытость своей малой родины миру, он взялся за кисти и разрисовал 16-метровый маяк Фаро де Ахо красками семи с лишним десятков разных оттенков. Над своей работой, которую художник назвал "Бесконечная Кантабрия", он работал два месяца. Обновленный маяк стал символом современной, открытой миру Кантабрии.
Чилийские морские офицеры горят желанием вместе со своей семьёй поселиться в месте, где бушуют ветра, льёт дождь и нет людей. Это место моряки называют "Морским Эверестом".
В Аравии любят всё самое большое... На этот раз под прицелом маяк Джидды — самый высокий действующий маяк планеты Земля.
Маяк на побережье Шотландии построили не просто так. Каждую зиму на месте этой скалы разбивалось до шести кораблей. Скала Белл-Рок стала настоящим кладбищем кораблей.
Самый оригинальный технический проект в период губернаторства Карафуто был осуществлен при строительстве маяка на мысе Нака-Сиретоко-мисаки (мыс Анива). Этот маяк можно считать самым сложным техническим сооружением на всем Сахалине и одним из интереснейших достижений мировой практики маячного строительства того времени.
Обожаю фотографии, от которых дух захватывает. А если за таким кадром стоит ещё увлекательная история, тогда вдвойне здорово! Когда смотришь на снимок, сделанный 21 декабря 1989 года, одновременно чувствуешь и восхищение природной мощью, и тревогу за судьбу смотрителя, которого вот-вот накроет гигантская волна. Что произошло с ним? При каких обстоятельствах было сделано знаменитое фото, только в печатном виде разошедшееся миллионным тиражом?
Его родина – живописная Бретань. Возможно, именно ее необыкновенные природные ландшафты и вдохновили Матье Риврина выбрать жанр пейзажной фотографии.
Маленькие рыбацкие деревушки, лодки, башни, шпили, чайки, волшебные рассветы и закаты. А еще – суровые скалы, волны, штормовые ветра.
В этих фотографиях открывается вся мощь природы и одновременно её неповторимая красота!
Маяк — путеводная звезда, посылающая судам информационный луч в ночи. История этих построек начинается с древних времен. На сегодняшний день в связи с развитием технологий их роль угасает. Возможно, в недалеком будущем маяки станут всего-навсего туристическими объектами, навевающими мысли о приключенческой литературе, где главные действия происходят в море.
Более 40 лет на небольшом, выдающемся в Тасманово море, австралийском полуострове стоял маяк. Он стоял в том самом месте, где его не должно было быть в принципе, и "заманивал" проплывающие мимо корабли на те самые скалы, которых они тщетно пытались избежать.
Новая волна интереса к острову вспыхнула в конце XIX века. С развитием судоходства вдоль северных берегов Великобритании возникла необходимость в маяке. 7 декабря 1899 года его благополучно ввели в эксплуатацию. Однако у суеверных британцев вновь нашлись поводы перешептываться о нечисти.
После фоторепортажа с ПО "Маяк", ссылка на этот репортаж чуть ниже, возвращаемся к циклу статей Бориса Марцинкевича о развитии атомной энергетики, эта часть статей рассматривает ядерный топливный цикл. Подробно рассмотрим отработанное ядерное топливо и много других вопросов!
Итак, продолжаем.......
