Привык наш народ игнорировать предупреждающие надписи. И как показывает практика – напрасно!
Ford Transit, наверное, каждый из нас хоть раз пользовался этой машиной. Может в виде маршрутки, или фургончика для грузоперевозок, а может у кого-то с этими машинами связан бизнес. Но с чего же началась история этой, без преувеличения легендарной машины? Вот, с него. Форд FK 1000.
В начале девяностых все автозаводы бывшего СССР столкнулись с суровой реальностью – обрывом налаженных связей со смежниками, поставщиками и покупателями техники, с отсутствием плановых госзаказов.
Серия культовых микроавтобусов Nysa, выпущенный в Польше, стал отличным решением для многочисленных предприятий, остро нуждающихся в малотоннажных грузовых фургонах. Послевоенная советская промышленность полностью удовлетворить потребности рынка не могла. Эта модель стала популярной не только на территории СССР, но и в других стран социалистического блока.
Конец восьмидесятых, в СССР полным ходом шли перемены, многим тогда казалось – к светлому будущему, а на АЗЛК полным ходом шла разработка новой модели автомобиля, на котором, в теории в то светлое будущее можно было комфортно ехать.
Обнаруженный в Чили в 2020 году советский микроавтобус РАФ-977 первой серии переправили на родину, в Латвию. Об этом сообщил клуб фанатов марки RAF Reunion.
Таксисту, который перевозил на крыше микроавтобуса с пассажирами вездеход и стал героем многочисленных мемов, грозит суд, штраф и принудительные работы. Это вам суровые реалии жизни, а не вот это вот всё...
Первый в Советском Союзе микроавтобус был создан специалистами Рижской автобусной фабрики в 1957 году. По задумке создателей автомобиль, получивший обозначение РАФ-10, предназначался для обслуживания малонагруженных городских и пригородных маршрутов, там где эксплуатация обычных автобусов экономически не выгодна.
Наверняка кто-то помнит «Баркасы», фургоны восточно-германского производства, поставлявшиеся в СССР, и встречавшиеся на дорогах в семидесятых и восьмидесятых годах.
Когда австрийский механик Лутц Крецнер переоборудовал микроавтобус Type 2 в четырехосный гусеничный автомобиль, он создал самый внедорожный T1. Он назвал его «Полугусеничный лис», предположительно вдохновленный четвероногим животным. Два Fox были закончены к 1968 году, но только один из них уцелел и был недавно отреставрирован Volkswagen Classic Vehicles.
Активистам-«антипарковочникам» грозит реальный срок за нападение на сотрудников при исполнении.
С 2019 года мы наблюдаем удивительную историю одного очень редкого автомобиля советских времён. В ноябре появилась информация о том, что где-то в Чили нашли и выставили на продажу ранний РАФ-977 «Латвия». И вот теперь появились очередные подробности о проекте.
Создатель этого Dodge из Калифорнии определённо имеет воображение и навыки работы с металлом. Теперь этот фургон похож на раздавленную лягушку!
Прямо сейчас на дорогах мы можем увидеть различные стильные модели Mazda, такие как Mazda3, CX-3, CX-30, CX-5. На протяжении всей жизни компания из Хиросимы не переставала выпускать интересные автомобили со своими идеями.
Да, мы знаем, что это Volkswagen T3 Caravelle, но всё же это еще и Porsche. Хотя бы потому, что это и мелкосерийная, уникальная перестройка, работы по которой проделала сама компания Porsche.
