Невероятно интересный фоторепортаж из архива американского журнала "Лайф". Всё чем жила Москва в год своего 800-летия. Самая страшная война осталась позади, голод 1946-47 гг. уже подходил к концу, продовольственные карточки отменили. Можно было жить и радоваться...
Студия Артемия Лебедева разработала новый дизайн канализационных люков для московских улиц. Они будут двух видов: в виде 10-рублевой монеты и в виде Георгия Победоносца, убивающего змея... Ну, с монетой все ясно: такое же кругленькое и из металла. Да и отличная идея продать десять рублей за несколько миллионов. Интересен вариант "в виде Георгия Победоносца, убивающего змея". Канализационный люк - Георгий Победоносец. Ищем связь. Хотя какая тут может быть связь. Это же студия Артемия Лебедева. Деньги кончились, презентация начиналась, а в голову ничего не шло. А потом пришло имя Георгий. Вспомнил, что он как-то связан с Москвой. На том мозг с Артемием и порешили. Интересно, что были представлены 10(!) вариантов, из которых, видимо, отобрали два самых достойных. А что входило в оставшиеся 8? Каменный шар? Каменный куб? Каменный тэтраэдр? Гигантская воронка? Гигантская ворона? Плафон? Парник? Обычный люк с буквой "Л"? С буквой "М"?
Не знаю как там в Стокгольме, но если бы Карлсон жил в Москве, ему не было бы так вольготно на крышах как в своем родном районе Васатан.
И в простыне не особо полетаешь, и варенье в окнах жителей, скорее всего, найти было бы сложно...
срочно в номер: сегодня был на ярмарке казахстанских продуктов на ВДНХ /тчк/ понравились конфеты торговой марки "РАХАТ" /тчк/ понравились мясные консервы марки "Кублей" /тчк/ понравилась мука марки "Белес" (халал)
Кортеж первого космонавта Юрия Гагарина. Москва. РСФСР. СССР. 14 апреля 1961 года.
Вот такой баннер сегодня был замечен напротив столичной мэрии. Некто «Инициативная группа студентов» намекнула, что известный дизайнер Артемий Лебедев даже особо не парился, когда разрабатывал новый логотип Москвы (на его футболке). Кстати, на баннере изображен тоже новый логотип метро от Лебедева (от прошлого варианта не отличается почти).
Мужик действительно не заморачивался в творческом плане, а «поимел» город. А на это ж деньги выделены были.
Кстати, на данную тему уже приколы есть
8-е сентября традиционно отмечается как День воинской славы России. Дело в том, что 7-го сентября, или 26 августа по старому стилю, состоялось Бородинское сражение. Однако 8-е сентября памятно и ещё одним событием. Не менее трагическим, кстати, чем Бородинское сражение. Не менее трагическим, поскольку гораздо менее отдаленным во времени. 8 сентября 1999 года в 23 часа 59 минут 58 секунд прогремел взрыв в жилом доме на улице Гурьянова в Москве.
В первую субботу сентября Москва традиционно отмечает День города. На этот день запланировано более тысячи увеселительных мероприятий в разных районах столицы, в парках, музеях, библиотеках, на площадях и просто на улицах.
В субботу, 6 сентября, 200 человек устроили массовую драку на рынке «Садовод». Громкий заголовок, но без сути и не разберешься. Итак, бомбилы-нелегалы «обиделись» на «Садовод» за то, что тот заключил договор со службой городского такси и легальные братья-таджики потеснили «джихад-такси». И вот тут-то нарисовались какие-то доселе невидимые организации «по борьбе с эксплуатацией рабского труда таджиков». Это как раз самый смак – кто-то захотел снова сыграть и попиариться на мигрантской теме....
Около 14 часов дня в пятницу в центре столицы голая девушка верхом на белой лошади проехала по центральным улицам города.
Небольшая коллекция снимков переходного времени, когда Советский союз входил в рыночную экономику.
В сентябре 1941 года, началась битва за Москву. Но германские самолеты появились в московском небе намного раньше – в ночь с 21 на 22 июля. Понятно, что главной целью для вражеской авиации было самое сердце советской столицы – Кремль. И каково же было удивление немецких летчиков, когда ни Кремля, ни Мавзолея, ни Красной площади они не обнаружили!
Казалось бы, куда могли исчезнуть 27,5 гектара территории, причем обнесенной высокими стенами и повсюду сверкающей золотыми куполами? К тому же...
Всего пару лет назад я любил ездить на автомобиле из Москвы в Воронеж и обратно. Хорошая была дорога, быстрая. Утром выехал, к обеду уже достиг пункта назначения. Бензина жглось мало, простоев почти не было. Случались какие-то реконструкции, но на трассе они как-то незаметно преодолевались. Теперь всё изменилось. Доехать из Воронежа в Москву по М4 Дон выходит дольше, чем объехать всё это безобразие, дав крюк, скажем, через Тулу, Орёл и Курск.
Работаю водителем Hyundai Porter — это такой маленький однотонный корейский грузовичок. И вот, придя в очередной раз на стоянку за машиной, обнаружил неслабый — хотя и вполне заурядный — сюрприз, оставленный мне кем-то перед началом очередного рабочего дня.
