Предлагаем вам вместе с нами отправиться в одно удивительное место. Ведь каждое наше путешествие таинственно и сказочно. Согласитесь, будь то водопад Иматранкоски, будь то бухта Навагио или лавандовые поля. В каждом из них есть что-то таинственное и необычное, загадочное и прекрасное.
Китай заявил о планах построить высокоскоростную железную дорогу, связывающую Пекин с Москвой. Реализация проекта обойдется в 250 миллиардов долларов, пишет Bloomberg со ссылкой на заявление китайского правительства.
Со слов автора: и так, я оказался в Пекине в феврале 2006, совершенно ничего не зная ни о стране ни о городе, поэтому все впечатления и восприятие были "чистыми", заранее не испорченными чужим мнением или советами. Это был уникальный Пекин, Пекин предолимпийский: город жил в предвкушении праздника, все жители учили английский, улицы были чисты, таксисты вежливы, торговцы учтивы; и всё это на фоне почти полного отсутствия туристов.
Старичок из провинции Цзянсу, которому ориентировочно около 70 лет, занимается попрошайничеством в Пекине. Кто бы мог подумать, что это такое прибыльное дело. Ежемесячно он приходит на почту, вываливает горы мелких купюр, пересчитывает их и отправляет родственникам около 10 000, что составляет больше полутора штук в пересчете на баксы.
Сегодня троллейбусы есть в 27 городах Китая! Троллейбус пришел в Китай давно. Более того, именно в китайском Шанхае действует старейшая троллейбусная сеть в мире: осенью ей исполнится 100 лет! Троллейбусы в Китае любят, развивают, и снимать троллейбусные линии, как в России, никто не собирается. Китайцы знают, что за электрическим транспортом — будущее.
Китай рассматривает возможность строительства железной дороги в Америку.
Метро в Пекине было построено в 1969 году и с тех пор начало развиваться довольно быстрыми темпами. Тут вам и указатели, которые показывают где нельзя стоять и реклама в тоннелях, а в 2012 году данный метрополитен стал самым большим в мире с общей протяженностью путей 442 км, однако его вскоре обошел Шанхай.
Накануне Олимпиады Сочи превратился в город-стройку: 235 новых объектов, в том числе 11 площадок для состязаний вместимостью более 145 000 мест. По официальным прогнозам, общая стоимость строительства олимпийских объектов и инфраструктуры в Сочи составит 195,3 млрд рублей, из которых 80 млрд рублей — государственные средства. Между тем, никаких гараний, что эти постройки пригодятся после игр, нет. В Афинах, которые, как и Сочи, прославились дороговизной строительства, некоторые стадионы...
В Пекине находится парк миниатюр, который носит официальное название Парк Мира. Здесь представлены различные достопримечательности со всех уголков нашей планеты.
Китай - очень большая и густонаселённая страна.
Перемещаться там не просто, особенно между мегаполисами типа Пекина, Гуанчжоу, Шанхая, Гонконга.
Ситуацию спасает новая высокоскоростная железная дорога, к 2020 году планируется расширить ее до отметки 25 000 км путей.
Новый поезд способен двигаться со скоростью 350 км/ч, это привело к большому количеству несчастных случаев.
На данный момент скоростные показатели снизили на 50 км/ч.
Китай. Гуанчжоу. 2 апреля. Прибытие пассажиров на вокзал, где эксплуатируются суперсовременные высокоскоростные поезда. (EPA/ИТАР-ТАСС/ADRIAN BRADSHAW)
Сущий АД начинается в пятницу на пекинских автовокзалах.
Толпы иногородних китайских рабочих , ударно отработав неделю, в пятницу начинают собираться на побывку в родные места.
Над Пекином, Китай, жители лицезрели огромное облако, которое напоминало атомный взрыв.
Что это такое? Апокалипсис? Или ядерная война?
Бояться нечего, это всего лишь грозовое облако.
По мере роста своего населения и экономики, Китая пытается решить проблемы с жильем, заботится о пожилых людях, культурных и политических институтах, окружающей среде и других областях повседневной жизни. В этом выпуске собраны фотографии повседневной жизни страны, на которых вы увидите разные аспекты жизни – от танцоров на инвалидных креслах до ферм, где добывают медвежью желчь.
Госпожа Чжуан работает тестером гостиниц в компании Qunar с марта 2010 года. Её выбрали как одну из трёх победителей конкурса, в котором принимали участие 7 800 кандидатов. В настоящее время она посетила более 200 гостиниц. «Моей задачей является выдавать себя за путешественников разных типов, возрастов и полов в различных сценариях и следить, как же гостиница приспособлена к их нуждам» – говорит Чжуан. Её рецензии позволяют туристам совершать обдуманный выбор гостиниц, что приносит больше удовольствия в путешествии. Qunar, китайская интернет-сеть для путешествий, начала нанимать профессиональных тестеров гостиниц в 2010 году. Требованиями к этой работе были сон в выбранной гостинице без разглашения своей истинной профессии и написание экспертных оценок об условиях, расположении, питании, обслуживании и ценах гостиниц, чтобы предоставить независимую оценку для путешественников.
