Tucker 48, или как он более известен Torpedo, является одним из самых интересных автомобилей классического американского автомобилестроения. Когда он дебютировал в 1948 году, разработанный человеком по имени Престон Такер, Torpedo привнес такой длинный список инноваций, что любой другой автомобиль выглядел очень простым и устаревшим рядом с ним.
На многих старинных моторах начала прошлого века можно увидеть маленькие краники, обычно они находятся рядом со свечой зажигания каждого из цилиндров. Зачем же они нужны?
Alfa Romeo Giulia — один из самых успешных автомобилей этого итальянского производителя. Он производился с 1962 по 1978 года и был доступен во многих различных конфигурациях, и это был один из первых небольших автомобилей премиум-класса. Хотя Alfa когда-то стремилась к высокой эксклюзивности и дорогим гоночным автомобилям, в послевоенной разоренной Европе на них просто не было спроса.
Американский автопром имеет имидж, который говорит о том, что его лидеры закрыты для инноваций, и что они часто не любят использовать свои мозги, а только «брать молоток побольше». Большое количество четырехколесных транспортных средств, созданных за океаном, были именно такими, поскольку надежность ценится больше, чем любая другая функция.
В Симферополе за 50 миллионов рублей продают экспериментальный ЗиЛ-117П. Продавец утверждает, что является первым и единственным хозяином.
В Иран едут за коврами, в Дамаск за мечами, за кассовыми аппаратами – в Дейтон, а за грузовиками едут в Альму (штат Мичиган) – гласило объявление от 1918 года, опубликованное в одном из массовых американских изданий, рекламировавшее грузовики марки Republic.
Наверняка все мы помним периоды 50-х и 60-х годов прошлого века как самые известные в американском автомобилестроении. Много хрома, сумасшедший стиль и двигатели, полные мощности. Казалось, что нефтяная скважина у каждого во дворе.
После экспериментов с паровыми и электрическими двигателями Рэнсом Эли Олдс переключился на двигатели внутреннего сгорания. Его знаменитая легкая малолитражка была завершена в 1900 году и готова к продаже в начале 1901 года.
В СССР автомобили польской «Фабрики Самоходов» (Fabryka Samochodow Osobowych) особой известности не имели. В самой Польше завод FSO выпускал лицензионную копию итальянского Fiat 125p. Автомобиль в общем-то неплохой, но в техническом плане устаревший уже на момент выхода.
На аукцион Bonhams выставят удивительный автодом Ford Model T Motor Caravan 1914 года, который вполне может быть самым старым сохранившимся домом на колесах в мире.
Современный Camaro от Chevrolet, возможно, борется за продажи с Ford Mustang и Dodge Challenger, но, похоже, поклонники Chevy более чем счастливы потратить большие деньги за прекрасные образцы 1980-х годов.
Крайне эмоциональный, а главное — современный обзор первой серийной модели BMW с турбонаддувом. Да, речь о купе 2002 Turbo, которое появилось в самый разгар масштабного топливного кризиса и произвело фурор на Франкфуртском автосалоне в далёком 1973 году.
1957 год стал крайне урожайным для корпорации Ford. Устав догонять Chevrolet в рейтинге продаж новых автомобилей, «голубой овал» решился на радикальное изменение модельного ряда впервые с 1949 года, что позволило навязать жесткую конкуренцию вечным соперникам и стать полноправным участником гонки рестайлингов эпохи реактивного дизайна!
Когда сливки автомобильного мира встречаются на Monterey Car Week, во многих случаях это происходит с целью обмена не только опытом, но и автомобилями. Каждый год организуется серия аукционов, на которых продаётся автомобильная история.
К началу 1960-х автомобильная промышленность США по-прежнему сохраняла лидирующие позиции в мире. В 1960 году автопроизводители из этой страны выпустили 8 млн автомобилей, а к середине десятилетия это число увеличилось до 11 млн!
