Фиат-600 машина легендарная, ставшая одним из символов Италии. Выпущенная огромным тиражом, более 2.5 миллионов экземпляров, она и сейчас частенько встречается на выставках, ретро пробегах и подобных мероприятиях. Совсем по-другому дело обстоит вот с этой версией маленькой легковушки, о которой вообще мало кто слышал.
Бывают такие машины, которые даже находясь новыми в салоне, выглядят так себе. Не буду конкретизировать марки и модели, уверен, тут каждый для себя может быстренько составить Топ-5, если не больше. А бывают машины, которые даже в потрёпанном виде выглядят достойно. Pierce-Arrow – одна из них.
Эта история произошла две недели назад в штате Риу-Гранди-ду-Сул, небольшом городке с 26 тысячами жителей в 70 километрах от Порту-Алегри. Один пожилой коллекционер создал в особняке свой частный музей, но после его кончины сыновья решили запечатать здание.
В рамках конкурса Porsche Restoration Challenge, когда дилеры восстанавливают былой лоск классических автомобилей, автосалон Porsche Santa Clarita представил свой отреставрированный «Galpinized» 356 Speedster 1955 года.
Arola 20, не ошибусь, предположив что многие из вас слышат о ней сейчас впервые. Появилась эта, с позволения сказать машина, в 1981 году, зачем её сделали – не понятно, и выпускалась она недолго. Производство свернули уже в 1983-м, по вполне логичной причине – отсутствию спроса.
Для постсоветских стран кажется совершенно немыслимой история так называемых «амбарных находок» - машин, простоявших без движения пол века и более. Просто потому, что любой автомобиль, если он был способен хоть как-то ездить, использовался владельцами по назначению.
Отреставрированный De Tomaso Pantera 1972 года был выставлен на аукцион в Калгари, провинция Альберта, Канада, но самая высокая ставка, которая достигла 71 500 долларов, не соответствовала запрашиваемой продавцом. В объявлении сказано, что автомобиль был перекрашен в текущий оттенок бордового металлика предыдущим владельцем.
Пожарная машина на шасси МАЗ-205 в своё время была самой массовой тяжелой автоцистерной пожарных частей в СССР. Назвалась она АЦ-30 205 ЦГ-А, производилась с 1962 по 1965 год общим тиражом в 270 экземпляров.
Идея создания причудливой тележки Citroen Mehari принадлежала асу французских военно-воздушных сил времен Второй мировой войны графу Ролану де ла Пойпу. Гражданин де ла Пойп воевал в знаменитой истребительной группе Нормандия-Неман, а после войны нашел себя в мирной жизни как пионер пластмассовой промышленности, уже в мае 1947 года организовав завод по производству новых материалов.
Ford Transit и Mercedes-Benz Sprinter - самые распространенные транспортные средства для создания небольшого кемпера в наши дни, но у Пола Лаккинга есть другой автомобиль, который используется для путешествий. Он превратил Saab 95 1975 года в очаровательный небольшой автодом, где можно переночевать.
Раритетные модели марки Buick являются редкостью для рынка России. В нашей стране даже свежие автомобили данной компании почти не встречаются. Недавно в Москве выставили на продажу американский седан Buick Special 1938 года выпуска. В объявлении указано, что машина ранее принадлежала генерал-полковнику СССР Федору Кузнецову.
На аукционе Mecum в середине августа будет представлен двухместный купе-кабриолет Cord 812 Supercharged Sportsman. Этот классический автомобиль - один из 64, когда-либо собранных. Ожидается, что он будет продан в районе 325 000 долларов.
Советская «Волга» была незыблемой мечтой практического каждого любителя автомобильного транспорта, который проживал в СССР. Однако заполучить такую красавицу мог далеко не каждый, ведь стоила она больших по тем временам денег.
В современном городе, наблюдая за дорогой, сложно не насчитать десяток разных Тойот и Лексусов за пару минут. Но эта модель – исключение.
На портале Bring a Trailer выставили на торги Chevrolet Camaro 1987 года, который почти за 35 лет проехал всего 167 километров. За спорткупе третьего поколения в комплектации IROC-Z, по данным на среду, предлагают максимум 40 000 долларов.
