Первым водителем автомобиля в мире была женщина. Звали её Берта Бенц, и она была женой изобретателя Карла Бенца. Да-да, того самого Бенца…
Именно она рискнула в 1888 году, и не зря, первой сесть за руль детища своего супруга.
Время не стоит на месте, и это заметно невооруженным глазом. Особенно это легко заметить по развитию техники, которая настолько развилась в последние несколько десятилетий, что страшно представить, что нас ждет в будущем.
Замечательное мероприятие под названием Saratoga Classic Car Show. Картина, что называется, "у нас" и "у них".
24 июля на Красной площади прошел третий по счету традиционный заезд ретроавтомобилей советкой эпохи - ГУМ-Авторалли, в котором приняло участие 137 экипажей. На воскресные улицы Москвы выехали автомобили, без которых невозможно представить столицу второй половины ХХ века - ЗИЛы, «запорожцы», «Чайки», «Волги», «Победы», «москвичи» и «жигули».
16 июля 2016 года у гостиницы «Украина» соберались счастливые владельцы культовых автомобилей 30–80-х годов XX в., чтобы испытать породистых железных лошадок, фортуну и спортивный характер в ежегодной гонке Ралли Клуба Классических Автомобилей "Ночная Москва".
Ламборгини в палаточном городке тут никого не удивляет, так же как никто не удивляется тому, что по гоночному треку гоняют 70-ти летние машины, выглядящие намного шикарнее новинок современного автопрома.
Просматривая очередной английский аукцион, наткнулся на интересную историю. С какой стороны не посмотри:
— было выпущено все 3 экземпляра;
— над машинами трудилось кузовное ателье Ogle Design на агрегатах Aston Martin DBS V8;
— и потом 40 лет темноты и забвения!
Британская газета The Daily Telegraph провела интересный тест — журналисты попытались выяснить насколько хорошо олдтаймер справляется с повседневными задачами, которые мы считаем само собой разумеющимся для современных автомобилей?
Ретро автомобили – это не просто средства передвижения из прошедшего века, они являются важной составляющей истории развития нашей цивилизации. Кроме того, некоторые из старых автомобилей представляют собой уникальные и неповторимые произведения автомобильного искусства, и сейчас они вызывают у автолюбителей не меньшее восхищение, чем в то время, когда они только появились.
Существует множество автомобилей, которые могут разогнаться от нуля до сотни менее чем за 8,5 секунд, но немногие могут сделать это с такой харизмой. Этот Porsche 356 B Super 90 1961 года - воплощение всего, что вы любите в ранних Porsche: выражение философии Штутгарта управления и технического изящества.
26 июня из центра столицы от здания Исторического музея стартовала гонка старинных автомобилей - ралли Bosch Moskau Klassik. Уникальные автомобили 1910-1980-х годов стартовали друг за другом с минутными интервалами.
3 июля, ГАИ-ГИБДД исполнилось 80 лет! В честь этого события в Ставрополе, у стен Дворца культуры и спорта, устроили мини-выставку патрульных ретро-авто и мотоциклов.
Если спросить: «Что вы знаете такого о Bentley, кроме того, что?...», большинство дальше того, что «там взади под держалками блестящие штучки, чтобы кожу салона брильянтиками не рвать» не продвинется. Ну, кто-то, может, добавит, что завод Bentley расположен в графстве Чешир... А между тем, ...
Да ладно, под тентом БТР? Пожарки приехали прямо из Канады? Хм, а что там в углу… Маз-502, а-а-а! Ух ты, а Ягуар что здесь забыл!
Феррари начала выпускать дорожные машины в 1947 году. В 1948 году они выпустили новую модель 166MM Barchetta. Технически Ferrari 166 MM мало чем отличался от других спортивных автомобилей компании 1940-50 годов с трубчатой рамой, независимой передней подвеской на поперечных рычагах и задней рессорной подвеской.
