Трогательную акцию спортсмены волгоградского «Ротора» устроили в честь Всемирного дня бездомных животных. На руках парни держали хвостатых, которые нуждаются в новом доме.
В рамках совместной инициативы трёх японских компаний по выпуску более экологичных двигателей Mazda продемонстрировала новый роторный мотор. Двухсекционный двигатель Ванкеля предназначен для использования в составе гибридной силовой установки, но уже заявлено, что ею со временем могут оснастить некую новую спортивную модель.
Профессиональный дрифтер Майк Уиддетт, страстно увлеченный роторными моторами, не только тюнингует заводские модели Mazda, но и строит свои собственные автомобили. В этот раз он создал первую в мире 5-секционную роторную силовую установку и уникальную машину под названием 787D.
Роторная карусель - аттракцион, разработанный и запатентованный немецким инженером Эрнстом Хоффмайстером в 1948 году. Впервые аттракцион представили на Октоберфесте 1949 года - затем его выставляли на ярмарках и мероприятиях по всей Европе в 1950-х и 1960-х годах. Его вариации используются в парках до сих пор. Вот некоторые из винтажных фото аттракциона.
Василий Уткин, в последнее время занимающийся словесными дуэлями с телеведущим Соловьевым, снова прославился резким высказыванием. На этот раз под раздачу попали волгоградские больщики, которых комментатор назвал "гопниками".
Процесс обточки огромного вала ротора турбогенератора с осевой нагрузкой 120 тонн!
После повышения таможенных пошлин в 2011 году любителям мощных заднеприводных автомобилей все труднее: старый автопарк изнашивается, а привезти в РБ что-то с большим мотором неприлично дорого. Тем не менее белорусам все еще доступна подержанная Mazda RX-8 с роторно-поршневым двигателем объемом всего 1,3 л и мощностью от 192 до 231 л.с. Стоит ли связываться с этим мотором, пытался выяснить Юрий Гладчук вместе со специалистами СТО.
RX-7… Это название вызывает у любого фаната скорости и японских машин чувство, близкое к благоговению. Обладать таким авто – удел избранных счастливчиков, которые, как правило, холят и лелеют свою "японку". А многие еще и дорабатывают эту легендарную машину…На волне популярности езды боком сложилось мнение, что "рыкса" – отличная машина для дрифта. Это так, спору нет, но гонки по кольцу, для которых она также отлично подходит, оказались незаслуженно забыты. А ведь именно роторный мотор прославил Mazda на 24-часовых гонках Ле-Ман. Поэтому Илья, хозяин этой тачки, готовит роторную красотку именно для того, чтобы рвать соперников на закрытых извилистых треках.