В настоящее время не так уж редко можно увидеть обычные автомобили с тентами на крыше или другими модификациями, чтобы сделать их подходящими кемпинга. Но все это не имеет ничего общего с этим классическим кемпером Toppola, который, по сути, добавляет мини-дом на крышу Saab 900.
Посмотрим правде в глаза: когда вы думаете о классических спортивных автомобилях, Saab не первый бренд, который приходит на ум.
Saab занимает особое место во многих сердцах, не в последнюю очередь у шведов. Но на днях был обнаружен самый большой поклонник Saab — покупатель кабриолета Saab 900 Turbo 1987 года выпуска. Мужчина заплатил 145 тысяч долларов за экземпляр в идеальном состоянии.
В феврале 1962 года назад в Швеции с большой помпой была представлена новая модель "Сааба" — Saab 96. Машина была далека от тех «дорожных самолётов» девятитысячной модели, известным ценителям марки, но для самой Швеции стала культовой и продержалась на конвейере 20 лет.
Собрание автомобилей расположено где-то на территории штата Мэн (США). Здесь собраны чуть ли не все модели Saab конца прошлого века, включая 9000, 99 Turbo, 9-3 и 9-5 разных годов выпуска, а также многие другие. Состояние большей части машин оставляет желать лучшего, однако чуть ли не все экземпляры полностью комплектны!
Ford Transit и Mercedes-Benz Sprinter - самые распространенные транспортные средства для создания небольшого кемпера в наши дни, но у Пола Лаккинга есть другой автомобиль, который используется для путешествий. Он превратил Saab 95 1975 года в очаровательный небольшой автодом, где можно переночевать.
На портале Streetside Classics появилось объявление о продаже чудовищной версии Saab 900 с двигателем V8. Это сильно модифицированный автомобиль, с огромными шинами на задней оси и воздухозаборником на капоте, готовый к гонкам на ускорение.
Saab – довольно известная у нас автомобильная марка из Швеции, хоть машины и были специфическими. Как говорят – на любителя, тем не менее известные мне люди, у которых когда-то был Сааб, в основном легендарный 9000, на него никогда не жаловались.
Работников автосервиса удивил владелец Saab, который приехал с жалабами на перегрев своего автомобиля. То, что мастера увидели под капотом, не поддается никакому объяснению.
Необычный Saab 9-3 был замечен неподалёку от Королевского дворца в историческом центре шведской столицы. Автомобиль превратили в грузовик и используют для перевозки оконных рам.
Прошло уже почти десять лет с тех пор, как Saab, который мы знали, умер. Но компания произвела сотни тысяч автомобилей до того, как это произошло. В настоящее время на eBay продается 26-летний кабриолет Saab 900 S с небольшим пробегом.
National Electric Vehicle Sweden (NEVS) приобрела остатки обанкротившейся компании Saab в 2012 году с целью превратить его в электрический бренд. Несмотря на то, что история компании связана с турбонаддувами и авиационными двигателя, в музее Saab есть экспериментальный фургон для доставки почты. И он — электрический!
На продажу в США выставили огромную коллекцию классических Saab, состоящую в основном из автомобилей Saab 96 (а также 95 и 94, в зависимости от года) и купе Sonnet. Похоже, что в коллекции также есть довольно редкая модель Saab 92 с уменьшенным задним стеклом, что превращает этот лот в настоящую сокровищницу запасных частей. За всё продавец просит всего $9500, или около 600 тысяч рублей.
aab 9000 – первая модель бизнес-класса, выпускавшаяся шведской компанией Saab Automobile с 1984 по 1998 год. Модель была представлена в двух вариантах кузова: хэтчбек и седан. Сборка осуществлялась на заводах компании в Швеции и Финляндии
7 сентября, у съезда на Мурманское шоссе на Кольцевой автодороге Петербурга автомобиль Сааб устроил столкновение со Шкодой.
Предыдущая часть
