Тут немецкое издание Die Zeit сообщило сенсационную новость о том, что Volkswagen так и не смог отказаться от России — автомобили немецкой марки под китайским брендом уже вернулись на наш рынок, а головной офис якобы ничего об этом не знает... Вот правду пословица говорит: их в дверь - они в окно ))
О введении Соединёнными Штатами сверхвысоких таможенных пошлин на ввоз электрокаров из Китая стало известно в середине мая. Вступить в силу эта политика должна была 1 августа, но, пошлины начнут работать позже. Аргумент очень интересный - торговый регулятор США (USTR) получил слишком большое количество комментариев, и для их осмысления требуется дополнительное время.
Экипаж не теряет надежды принять участие в морском фестивале во Франции.
Жители небольшого городка на острове Иль Аруса помогли экипажу исторического российского фрегата "Штандарт", который из-за европейских санкций не впустили в порты Франции и Испании, пополнить запасы воды: они привозили ее на своих рыбацких лодках.
Еврокомиссия приняла решение о введении предварительных антидемпинговых пошлин на электромобили из Китайской Народной Республики. Размер пошлин для основных производителей будет варьироваться от 17,4% до 37,6%. Ранее пошлину с 25 до 102% подняли в США.
Спортсменов вернули в рейтинги всемирных организаций. Спортивные журналисты считают, что вскоре в Россию могут вернуться и статусные международные турниры
С января по май Владивостокская таможня оформила ввоз 92 тысяч автомобилей из Японии. Объёмы импорта ещё с марта вышли на досанкционный уровень и стабильно превышают 20 тысяч машин в месяц, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства.
Президент США объявил об увеличении ввозных пошлин на целый ряд товаров из Китая. Главное повышение коснулось электромобилей: тариф вырос с 25 до 102 %. Тем самым власти страны фактически запретили китайским компаниям легальную деятельность на местном рынке. Китай уже заявил о готовности нанести ответный удар. Эксперты считают, что протекционистская мера может сказаться и на американских производителях.
Литовские власти показали, как на деле могут работать санкции в отношении России, запрещающие импорт в страну автомобилей стоимостью более 50 тысяч евро. Так, на границе между Литвой и Беларусью были задержаны два Tesla Cybertruck, которые предположительно направлялись в Россию.
Таможня Владивостока в марте нынешнего года оформила 21 тысячу автомобилей, ввезённых физическими лицами из-за рубежа. Как заявил первый заместитель начальника ведомства Константин Пономарёв, это сопоставимо с показателями досанкционного периода, когда Япония ввела ограничения на поставки.
Максим Соколов, глава АвтоВАЗа, заявил, что автомобили предприятия могут подорожать в ближайшее время из-за того, что себестоимость производства значительно увеличилась. Также появились санкционные риски, из-за чего поставщики вынуждены применять сложные логистические схемы.
Агрессивные продажи набравшего мощь китайского автопрома пугают не только АвтоВАЗ, Европу и США. В Бразилии сейчас наблюдается схожая картина: импорт произведённых в КНР легковых авто в I квартале 2024 года возрос на 450% по сравнению с показателем 2023-го.
Власти Японии расширили санкции против России: в список товаров, запрещённых к экспорту, добавлены 164 позиции. В него попали, к примеру, масла для автомобильных двигателей и различные аккумуляторы.
Глава Международного олимпийского комитета Томас Бах, как на исповеди, выложил всю поднаготную заговора Запада против российских спортсменов в разговоре с «высокопоставленным африканским политиком» (пранкерами Вованом и Лексусом (Владимиром Кузнецовым и Алексеем Столяровым).
В Узбекистане начался серийный выпуск субкомпактного кроссовера Kia Sonet. Производство налажено по полному циклу. Стартовая цена машины составляет 200 миллионов сумов, что по текущему курсу эквивалентно 1,46 миллиона рублей.
