С началом Великой Отечественной войны Красная армия стала активно использовать животных в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками. Речь конечно не про лошадей, которые испокон веков были на службе у человека.
Враги называли её «большевистская валькирия» и боялись как огня.
В последнее время все чаще и чаще поднимается вопрос о том, кто же помогал Гитлеру в его устремлениях возрождать из пепла немецкую военную машину в период между двумя мировыми войнами.
На эту роль представители либерального толка единогласно назначили СССР во главе со Сталиным. Давайте разбираться, так ли это было на самом деле.
О боли, отчаянии и предательстве Гитлера. Они рассказали всё.
Как известно, Советский Союз не присоединился к Женевской конвенции 1929 года, которая регламентировала жизнь военнопленных. Так в частности конвенция запрещала отбирать у военнопленных воинские награды и отличительные знаки, а деньги и вещи, представляющие особую ценность, могли быть сданы на ответственное хранение.
Вместо этого Советский Союз разработал и принял свое «Положение о военнопленных».
Большевики, как известно, придавали особое значение своей идеологии и символике. На начальных этапах прстороения советского государства идеология большевизма зачастую насильно навязывалась обществу, пока окончательно (ну или почти окончательно) не победила.
В первые дни войны нашим летчикам, как впрочем, и всем остальным, пришлось особенно туго. Застигнутые врасплох они даже не успевали поднять в воздух свои машины, по причине того, что немцы расстреливали нашу технику прямо на аэродромах.
В первый годы войны женщин в Красную армию призывали неохотно. Единственным исключением стал 588-ой ночной легкобомбардировочный авиационный полк, который был сформирован в октябре 1941 года и состоял целиком из женщин.
И только начиная с 1942 года женщин стали понемногу мобилизовывать на те специальности, которые не требовали больших физических усилий. В основном это были войска связи, медицинские подразделения и снайперские школы.
Когда мы упоминаем слово «таран» применительно к истории Великой Отечественной войны, то сразу на ум приходят воздушные тараны, которые советские летчики совершали повсеместно, атакуя самолеты люфтваффе.
Но тараны случались не только в воздухе, но и на земле. Об одном из таких танковых таранов сегодня наш рассказ.
Этот подвиг 33-х бойцов взвода связи 1379-го стрелкового полка 62-ой армии, который они совершили в самом начале Сталинградской битвы, очень часто сравнивают с подвигом 28-ми панфиловцев под Москвой. И этому без преувеличения есть все основания.
Воля Ставки, всего советского народа и талант наших полководцев помогли одержать победу в той страшной войне. На даже на этом фоне особенно выделяется Георгий Константинович Жуков.
Достоинство старых фильмов в том, что они заставляют своих зрителей задуматься. В них отражается то, что тогда чувствовали люди, потому что ещё была свежа память о тех жестоких событиях, через которые пришлось пройти миллионам.
Прежде чем попасть в Сталинград, танкист старший лейтенант Владимир Хазов прошел битву за Москву и тяжелые оборонительные бои под Харьковым.
Уже тогда за ним закрепилась слава боевого, смелого и мужественного командира. Чего только стоит сражение под Ольховаткой, где рота под командованием старшего лейтенанта Хазова за два дня уничтожила 31 танк противника, 12 из которых было на личном счету Владимира Хазова.
Ни один рассказ о советских женщинах-снайперах не обходится без упоминания Розы Шаниной. Записав на свой счет 59 фашистов, она навечно внесла себя в книгу памяти Великой Отечественной войны.
В это трудно поверить, но в самом центре Волгограда на Набережной им. 62-ой армии находится памятник, который выстоял в Сталинградской битве и практически в целости и сохранности сохранился до наших дней.
