Так выглядит на съемках с дрона кладбище велосипедов - огромная площадка в городе Шэньян, где свалены под открытым небом десятки тысяч велосипедов, оставшихся не у дел после банкротства крупной китайской велопрокатной фирмы.

Москвичи и гости столицы совершили почти 1,3 миллиона поездок на городских велосипедах в июне. Это почти на 280 тысяч поездок больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Новые велопрокаты - без станций - пойдут по городам России, захватывая их пачками за раз, обещает Аркадий Гершман. В этой ситуации можно либо сесть в локомотив, либо остаться на обочине. А вот и первая ласточка: в Альметьевске на днях заявили, что у них со следующего года начнёт работать китайский Gobike по стоимости 10 рублей за полчаса!

Я давно хотел это сделать, и вот у меня это получилось: я протестил московский велопрокат. Выбор на 14 мая пал не случайно, так как мне по работе нужно было в Дом Правительства на Новом Арбате.

С завтрашнего дня кому-то передвигаться по Москве станет проще, а кому-то сложнее. Для автомобилистов парковка станет платной в пределах всего Бульварного кольца. Для тех, кто любит крутить педали, заработает велопрокат. А в трамваях маршрута N17 на радость всем пассажирам в исчезнут турникеты.

В первый день лета в Москве заработает городская сеть велопроката! Обещают 1000 велосипедов и 120 пунктов велопроката в центре города. Похоже, что Россия наконец сворачивает со своего уникального пути на проторенную дорожку старой доброй Европы. Система очень похожа на ту, что реализована в Стокгольме, а это, я вам скажу, одна из самых совершенных систем велопроката из всех, что мне доводилось встречать. Именно на ее примере посмотрим как это предположительно будет работать у нас.