Начиная с начала 90-х и вплоть до середины 2000-х годов, Нижегородский завод ГАЗ упрямо хотел навязать конкуренцию зарубежным машинам бизнес-класса, от Audi, BMW и Mercedes.
Если быть честным, то стоит признать, что все эти попытки потерпели фиаско.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, в интервью ТК «Россия Культура», рассказал о планах по возрождению автомобиля «Волга».
От автора: «Пьяный выехал на трассу Тула - Новомосковск и долбанул грузовик. Снёс ему весь задок и железный ящик с боку. Затем, выехав на встречку, чуть не протаранил пассажирскую ГАЗель. Водитель ГАЗели вовремя среагировал и смог вывернуть, выехав на обочину. А если б не увернулся?!... Сотрудники полиции приехали очень быстро, и, сдав на руки ключи от «Волги» виновника, я уехал…»
Пост не мой. Но на мой взгляд находка очень интересная. Можно сказать целая эпоха.
Сегодня расскажу вам о самой крутой гаражной находке сезона 2019. Еще в прошлом году со мной связался подписчик и сообщил, что в гараже его родителей уже длительное время стоит абсолютно новая "Волга", которая им досталась по наследству от давно умершего родственника.
Волга, поразившая в самое сердце )) Москва, Большая Дорогомиловская, год где-то 1983-й.
Модель могла стать первой в семействе «Волга», которая оснащалась автоматической трансмиссией.
Копии Rolls-Royce, как ни странно, не такая уж и редкость. Причем, почти все они – свадебные лимузины. Бльшинство из них создают на базе Chrysler 300, но бывают и исключения.
Венцом творчества знаменитого дореволюционного фотографа стала серия снимков под названием «Волжская коллекция» ("Волга. От истока до Каспия"), над которой Максим Петрович Дмитриев начал работать еще в 1894 году.
Если столичный завод АЗЛК в 90-е так штормило, что мама не горюй, то АвтоВАЗ и ГАЗ кое-как справлялись. В Нижнем Новгороде по тем временам даже шиковали. Разрабатывали внедорожники «Атаман» и «Комбат», доводили до ума «Газель» и придумывали новые «Волги», разумеется.
Под Красноярском водитель "Волги", по непонятным причинам, зацепил обочину и потерял контроль над машиной. Чудом разминувшись со встречным грузовиком, автомобиль оказался в кювете на крыше. О пострадавших не сообщается.
Очередной самодельный автомобиль с необычной конструкцией выставили на продажу на сайте «Авито».
Легендарный конструктор Горьковского автозавода Владимир Носаков поделился редким снимком «Волги», которая так и не стала серийной моделью.
В конце 70-х гг. финской фирмой Tamro Oy, занимающейся производством медтехники и фармацевтических препаратов, в сотрудничестве с советским Всесоюзным научно-исследовательским институтом медицинской техники была разработана линейка реанимационных автомобилей на базе серийно продукции, выпускаемой советскими автозаводами.
Мало кто знает, что на самом дне водохранилищ Волги остались затопленными целые города. Древние памятники архитектуры Руси сегодня выглядят настоящими атлантидами.
