Уникальная складная книга-план, созданная в рамках первоначального Парламентского Билля 1913 года, стала одним из ключевых документов британской инженерной истории. В ней подробно отражён весь маршрут будущей секретной подземной Почтовой железной дороги — проекта, который должен был получить одобрение парламентариев.
Ничего необычного, просто пассажирские поезда в Бангладеш. Интересно, как часто кому-то приходится смывать кровь с этого моста?
Антизацеперы дежурят на станциях и ловят тех, кто пытается влезть на поезда или электрички.
В 1870-х годах пассажиры, прибывавшие на станцию Айтенхаге (ЮАР) близ Порт-Элизабет, становились свидетелями невероятного зрелища. За рычагами в будке стрелочника они видели... павиана.
Историческое фото крупнейшего железнодорожного узла в Ньюкасле-он-Тайн (Англия) — это не просто архивный кадр, а свидетельство инженерного величия XIX века
За двадцать пять лет до того, как Роберт Стивенсон убедительно доказал преимущество паровозов над конными экипажами на испытаниях в Рейнхилле, британский изобретатель Ричард Тревитик создал первый полноразмерный работающий паровоз.
Съемки тиктоков на железной дороге могут быть опасны для здоровья. Подобные происшествия в Индонезии - обычное дело.
Ещё сто лет назад путешественники могли сесть на поезд в пограничном Коматипорте между ЮАР и Мозамбиком и отправиться в захватывающее путешествие через нетронутые просторы Национального парка Крюгера до города Цанеен.
Попытка игрушечного поезда проехать мимо котиков. Все железнодорожные перевозки коту под хвост...
Члены клуба моделистов несколько десятков лет строили модель железной дороги в подвале дома в США. Недавно их труды оказались под угрозой исчезновения, однако моделистам повезло.
Наверняка многие, кто хоть раз ездил в поезде, сталкивались с просьбой пассажиров с детьми уступить ребёнку нижнюю полку.
Петля Техачапи является частью железнодорожной системы перевала Техачапи, расположенной в Южной Калифорнии, США. «Петля» была создана в 1876 году для снижения угла подъема на горном перевале.
В южной части штата Орегон, США, находится уникальное место, которое привлекает любителей железных дорог со всего мира.
Технический прогресс – это прекрасно. Но нужно помнить, что любое движение вперёд следует осуществлять с осторожностью, поскольку излишняя торопливость и неосторожность могут привести к печальным последствиям.
До появления паровых локомотивов движение на железных дорогах осуществлялось мускульной силой, обычно лошадьми. Животные тянули вагонетки с углем и рудой из шахт в доки по неподвижным рельсам из дерева или железа. В своё время эти так называемые вагонетки стали основным средством транспортировки угля из крупных шахт по всей Европе.
