Рукопашная бывает не только на суше! Поражающая воображение схватка эсминца и субмарины «на ножах»

Целью четвёртой операции являлось обнаружение и уничтожение «дойных коров» — так неофициально обозначались германские подлодки типа XIV, предназначавшиеся для снабжения других субмарин.

31 октября «Бори» под командованием лейтенанта Чарльза Хатчинса обнаружил на своём радаре подводную лодку U-256, которая начала экстренное погружение, как только заметила эсминец. После двух глубинных бомбардировок немцы были вынуждены подняться на поверхность, но лишь для того, чтобы погрузиться вновь. В результате третьей атаки бомбами субмарина получила существенные повреждения, что тем не менее не помешало ей вернуться на базу.

Позднее, в два часа ночи 1 ноября, «Бори» в условиях жуткой непогоды обнаружил ещё одну субмарину. Ей оказалась U-405 под командованием корветтен-капитана Рольфа-Генриха Хопмана. После атаки глубинными бомбами подлодка всплыла в двух кабельтовых от эсминца. Лейтенант Хатчинс приказал открыть огонь из 102-мм орудий и 20-мм «Эрликона» и идти на таран. Огнём эсминца был полностью уничтожен расчёт 88-мм орудия на палубе подлодки.

Понимая намерения американцев, немцы в последние секунды успели отвернуть влево. В это же время огромная волна подняла эсминец и мягко опустила его на носовую палубу U-405. Корабли находились перпендикулярно друг другу. В таком положении орудия эсминца не могли вести огонь по субмарине.

Хатчинс прекрасно понимал, что находится, мягко говоря, в невыгодном положении. Немцы под прикрытием пулемётов MG-42 предприняли попытку добежать до своего 88-мм орудия, но с эсминца внезапно прогремели выстрелы из винтовок и пистолетов-пулемётов. В кромешной темноте под ярким светом прожектора «Бори» началась перестрелка немецких и американских моряков. Первые пытались добраться до единственного шанса на победу — орудия лодки, а вторые изо всех сил пытались этому помешать. Когда у матросов и офицеров эсминца стали заканчиваться боеприпасы, в ход пошло всё, что лежало под рукой: ножи, тесаки, сигнальные ракетницы. А командир одного из орудий Уолтер Курц даже успешно метнул в немцев гильзу от 102-мм снаряда, которая сбила врага за борт.

Спустя 10 минут U-405 выскочила из-под эсминца. В результате контакта с лодкой «Бори» получил пробоину, и вода начала поступать в машинное отделение. Несмотря на это, эсминец попытался протаранить подлодку еще раз, но неудачно. Лейтенант Хатчинс приказал развернуться и набрать ход. Такой же приказ отдал и капитан Хопман. За несколько секунд до столкновения американцы остановили машину правого борта, а машине левого борта была отдана команда «Полный назад». Этот маневр так развернул эсминец, что его кормовые бомбомёты оказались в двух метрах от субмарины.

В результате последующих взрывов глубинных бомб U-405 подбросило вверх, она лишь чудом не получила серьёзных повреждений. Лодка вновь набрала ход и попыталась скрыться. Началась погоня. «Бори» открыл огонь из своих орудий и добился двух попаданий — подлодка получила пробоину и стала набирать воду. Немецкие подводники начали эвакуацию на резиновые лодки и спасательные плоты. Около трёх часов ночи U-405 затонула и взорвалась под водой.

«Бори» подошёл к лодкам и плотам для оказания помощи, однако в этот момент американцы обнаружили след торпеды, вероятно, выпущенной другой немецкой подлодкой. Опасаясь угрозы собственного уничтожения, эсминец покинул место боя. Все 49 членов экипажа U-405 в итоге погибли — примерно две трети в перестрелке, а остальные во время эвакуации.

В ходе сражения «Бори» получил критические повреждения. Было полностью затоплено носовое и частично кормовое машинные отделения. В строю находился лишь один двигатель кормового отделения. Несмотря на работу всех исправных помп, самоотверженный труд экипажа, а также выброс за борт почти всего вооружения, боеприпасов и оборудования, эсминец весь день 1 ноября медленно уходил под воду.

В 16.30 наступила темнота, на море продолжались сильное волнение и ветер. Лейтенант Хатчинс приказал экипажу покинуть корабль. При эвакуации в ледяной воде погибли 27 человек. Из-за слишком больших повреждений было принято решение затопить эсминец. «Бори» затонул в 9:55 утра 2 ноября 1943 года в результате попадания 227-кг бомбы, сброшенной с самолёта авианосца «Кард». За время своей службы эсминец получил три боевые звезды, а его экипаж за бой с U-405 был награждён тремя медалями «Военно-морской крест», двумя медалями «Серебряная звезда» и орденом «Легион Почёта».

Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS.