История и боевой путь линкора USS Indiana

Так что новички должны были совмещать наилучшие характеристики: при относительно небольшом водоизмещении в 35 000 тонн они несли хорошую броню и 406-мм орудия главного калибра.

Indiana имел длину в 210 м, ширину 32,97 м, осадку 10,69 м, а полное водоизмещение достигало 45 233 т. Энергетическая установка мощностью 130 000 л.с. состояла из четырёх паровых турбин General Electric, каждая из которых приводила в движение по одному гребному валу, используя пар, вырабатываемый восемью водотрубными котлами Babcock & Wilcox на мазуте. Максимальную скорость составляла 27,5 узлов.

Вооружение состояло из 3×3 406-мм/45 Mk.VI орудий главного и 10×2 127-мм/38 универсальных орудий. Зенитное вооружение постоянно наращивалось, но при постройке имелось 7×4 40-мм и 35×1 20-мм орудий. Кроме того, линкор нёс три поплавковых самолёта Vought OS2U Kingfisher для воздушной разведки, которые запускались с двух катапульт на корме.

USS Indiana был заложен 20 ноября 1939 года на верфи Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company в штате Вирджиния и спущен на воду 21 ноября 1941 года. «Крёстной» корабля стала дочь губернатора штата Индиана, в честь которого был назван линкор. С вступлением США во Вторую мировую войну работы над кораблём были ускорены, и уже 30 апреля 1942 года прошла церемония вступления в строй. Среди прочего, на корабле был поднят флаг USS Indiana (BB-1), который был на броненосце в день битвы при Сантьяго-де-Куба в 1898 году.

В начале декабря 1942 года USS Indiana прибыл на Новую Каледонию и присоединился к боевой эскадре, где заменил систершип South Dakota, повреждённый в ходе второго морского сражения за Гуадалканал. В течении следующего месяца новый линкор принял участие в огневой поддержке наземных действий союзников.

Весь 1943 год USS Indiana участвовал в сопровождении конвоев, периодически привлекаясь на поддержку атак: в июне на острова Нью-Джорджии, с 31 августа по 1 сентября поддерживал авианосную группу у острова Минамиторишима, а в ноябре — на Тараву, где сбил свой первый японский самолёт.

В январе 1944 года линкор вошёл в состав сил, участвовавших в кампании на Маршалловых островах. 29 числа USS Indiana атаковал атолл Малоэлап вместе с линкором Washington и авианосцами Enterprise и Yorktown, а на следующий день корабли начали бомбардировку Кваджалейна с целью ослабления обороны японцев. 30 января линкоры Indiana, Massachusetts и Washington в сопровождении четырех эсминцев были выделены для обстрела Кваджалейна в рамках поддержки высаживающихся сил. Они достигли своих огневых позиций рано утром следующего дня, и Indiana открыл огонь в 09:56. Совместно линкоры потопили судно-охотник за подводными лодками и пять сторожевиков. Японские береговые батареи открыли ответный огонь, но по Indiana попаданий не добились. Он продолжал обстрел до 14:48, выпустив за неполных пять часов 306 снарядов 406-мм калибра и 2385 снарядов 127-мм калибра.

После этого USS Indiana отошёл от острова с целью сопроводить к позициям авианосцы. Ранним утром, маневрируя, линкор столкнулся с другим линкором прикрытия — USS Washington. Тёмное время суток и затемнение на самих кораблях не позволили вовремя заметить ошибку, и избежать контакта не удалось. На USS Indiana был сильно повреждён гребной вал, главный бронепояс и противоторпедная защита на 61-метровом участке корпуса, а шестиметровый нос Washington оторвался от своего корабля и застрял в USS Indiana. Кроме того, USS Indiana понесла потери в виде трёх погибших и шести раненых, один из которых позже скончался. Командование возложило вину на USS Indiana, чьи офицеры не сообщили об изменении курса.

2 февраля линкор своим ходом ушел на Маджуро, где сделали срочный ремонт, а потом в Пёрл-Харбор. Там корабль вошёл в сухой док, где ремонт продолжился до 7 апреля. В конце апреля после учений и проверок USS Indiana отправился на остров Манус у Новой Гвинеи и уже 29-30 апреля поддерживал атаку на Трук, а 1 мая обстреливал Понпеи. С 13 июня USS Indiana участвовал во вторжении на Сайпан, выпустив около 600 снарядов главного калибра и сбив 2 самолёта, один из которых сбросил на линкор торпеду, которая так и не взорвалась.

19-20 июня USS Indiana, участвуя в битве в Филиппинском море, подвергся массированной авиаатаке. Линкору удалось сбить несколько самолётов и отманеврировать большинство атак, хотя одна торпеда попала в цель, но урона не нанесла. В конце концов один из подбитых японских торпедоносцев врезался в его правый борт, но серьёзных повреждений опять-таки не нанёс.

3 сентября USS Indiana присоединился группе, направленной в рейд на Палау, но до цели не дошёл из-за проблем с двигателем. Линкору пришлось уйти на Новую Гвинею, а затем и в США для тщательного ремонта, который длился до конца 1944 года.

В январе 1945 года USS Indiana вышел на Эниветок, откуда без остановок отбыл на Иводзиму — участвовать в артиллерийской подготовке к предстоящему вторжению наземных войск. 24 января линкор несколько часов вёл огонь, после чего безрезультатно был атакован торпедоносцами. После этого USS Indiana присоединился к авианосной группе и прикрывал её на протяжении двух месяцев с перерывом на пополнение (с 3 по 14 марта), пока самолёты наносили удары по Токио и другим целям в метрополии, а сам с помощью своих поплавковых самолётов подбирал пилотов сбитых палубных машин.

23 марта линкор покинул авианосное соединение и отбыл на Окинаву. На следующий день начались обстрелы острова, а затем линкор ограничился зенитным прикрытием авианосцев. Большую часть апреля USS Indiana оказывал поддержку морским пехотинцам и солдатам, сражавшимся в битве за Окинаву. 12 апреля два японских истребителя-камикадзе попытались врезаться в линкор, но с помощью мощного заградительного огня удалось их сбить раньше, чем пилотам удалось это сделать. С середины мая линкор вновь прикрывал авианосцы, что наносили удары по острову Кюсю. В начале июня в Филиппинском море USS Indiana попал в сильный шторм, который сорвал с катапульты самолёт, задул морскую воду в вентиляционные отверстия машинного отделения, закоротив распределительный щит, и вывел на некоторое время из строя рулевое управление.

11 июня USS Indiana прибыл на Филиппины для пополнения запасов и боекомплекта. С начала июля линкор вновь прибыл к берегам Японии, где начал артиллерийский обстрел городов Камаиси и Хамамацу. Последний раз боевой поход USS Indiana совершил на Камаиси 9 августа, после чего 2 сентября вошёл в Токийский залив. 15 сентября корабль отправился в Калифорнию, причём все время шёл со сниженной низкой скоростью из-за того, что один из четырёх гребных валов был заблокирован. После ремонта 31 октября линкор перешёл на другую верфь, где с него сняли все боеприпасы, после чего вновь встал в док на консервацию. 29 марта 1946 года USS Indiana вошёл в резервный Тихоокеанский флот, где и состоял до начала 1960-х годов.

Периодически возникали идеи по возвращению линкора в строй. Так, в марте 1954 года был предложен план оснащения корабля 10 спаренными 76-мм универсальными орудиями, а в 1956-1957 годах был план по снятию орудий главного калибра и замене их на ракетные установки — Bendix RIM-8 Talos на носу и RIM-24 Tartar на корме. Плюс предполагалось установить противолодочное оружие и оборудование для обслуживания вертолетов, однако стоимость таких работ была чрезвычайно высокой (порядка 120 млн долларов), а, значит, нецелесообразной.

Поэтому по истечении срока службы адмирал Арли Бёрк в июне 1961 года предложил пустить USS Indiana на слом. 1 июня следующего года линкор исключили из списков флота, а 6 сентября 1963 года продан на металлолом и в дальнейшем разобран. Металл с корабля был использован для создания низкофоновой счетной камеры в Центре радиоанализа и исследований в Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории, а его якоря, колокол, носовая часть и главная мачта, а также штурвал и пара зенитных орудий были переданы штату Индиана.

Последним на всеобщее обозрение был выставлен нос: его установили у Мемориального стадиона Университета Индианы только в 2013 году в присутствии двадцати членов экипажа линкора.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»