Самые быстрые машины мира ТОП-10
10. Koenigsegg Regera - 300 км/ч
Три электромотора и 5 литровый V8 двигатель дают этой машине 1500 л.с.! Регера способна разогнаться до 296 км/ч за 20 секунд.
9. Ferrari F12 - 340 км/ч
Благодаря 6,3 л. 770 л.с V12 мотору этот суперкар, выпускающийся в Маранелло, способен развивать скорость до 340 км/ч.
8. Lamborghini Aventador - 349 км/ч
У этого суперкара не турбированный 6,5 л. 690 л.с. V12 мотор. Максимальная скорость - 349 км/ч.
7. McLaren P1 - 351 км/ч
McLaren P1 imeet 3,8 л. 737 л.с V8 мотор и 179 л.с. электромотор. Вместе моторы обесчечивают суперкар мощностью в 904 л.с. Максимальная скорость суперкара ограничена - 351 км/ч.
6. Noble M600 - 362 км/ч
Этот Лестерский суперкар имеет 4,4 л. 650 л.с. V8 мотор. Максимальная скорость - 362 км/ч.
5. Keating Berus - 370 км/ч
Британский Суперкар будущего. Почему будущего? Дело в том, что его выход в свет пока только запланирован на 2017 год. У суперкара будет два варианта мотора - 650 л.с V8 либо 407 л.с. электромотор. Производитель обещает, что этот суперкар сможет разогнаться до 370 км/ч.
4. Zenvo TS1 - 375 км/ч
Zenvo TS1 производиться в Дании. Впервые показал себя этой весной на выставке в Женеве. Максимальная скорость мотора 5,9 л. 1085 л.с. V8 ограничена - 375 км/ч.
3. Bugatti Chiron 420 км/ч
Chiron - младший брат Bugatti Veyron. Его стоимость в Британии около 1 900 000 фунтов стерлингов то есть около 163 000 000 рублей. Мощность мотора 1500 л.с. и его максимальная скорость ограничена - 420 км/ч.
2. Bugatti Veyron Super Sport - 431 км/ч
Легендарный Bugatti Veyron Super Sport. V16 1200 л.с. мотор позвоил суперкару развить скорость до 431.072 км/ч и стать официально самой быстрой машиной в мире.
1. Hennessey Venom GT - 435 км/ч
Американский суперкар Hennessey Venom GT на неофициальных тестах развил скорость до 435 км/ч и таким образом стал самой быстрой машиной в мире...неофициально. Под капотом у этого суперкара 7 л. 1261 л.с. V8 мотор General Motors.
Бонус: SSC Tuatara - 444 км/ч
Производство этого суперкара пренадлежит так же США. Если верить заявлению производителя, разгон до 100 км/ч занимает 2,3 секунды и максимальная скорость 444 км/ч. Под капотом - 6,9 л. 1369 л.с. V8 мотор.
Источник:
7 комментариев
8 лет назад
Koenigsegg Regera
Суммарная мощность гибрида составляет 1500 сил и 2000 Нм тяги, что на дороге превращается в следующее: 100 км/ч за 2,8 секунды, две сотни – за 6,6 с, на отметку в 300 км/ч суперкар выходит через 10,9 с после старта, а четыре сотни километров в час может набрать уже через 20 секунд. Максималка же пока не названа.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ссылка на видео:
Поясню, ибо английский язык.
В Калифорнии на Crows Landing прошли тестовые заезды электрофургона "Edna". Он построен на платформе Mercedes Benz Vito ("гражданская" версия на фото). Машина имеет задний привод, агрегатирована 900-сильной силовой установкой с двумя мотор-колесами и комплектом аккумуляторов емкостью 87 киловатт-часов.
Затем разработчик силовой линии, американская компания Atieva решила сравнить динамику разгона этого фургона и Tesla Model S. Чтобы заезд не проходил в гробовой тишине (электромоторы, как известно, бесшумны), пригласили еще и Ferrari California, что бы тот "порычал" мотором за всех участников. Хотя шансов у него, увы, не было... Кстати, у Tesla тоже...
На первом тестовом заезде (разгон без учета дистанции) электрофургон разогнался от 0 до 60 миль в час (0 - 96,56 км/ч) за "скромные" 3,08 секунды.
В следующих заездах (фиксированная дистанция, видео есть на официальном сайте Atieva):
- 1/8 мили (201 м) - за 7,3 секунды до 97,5 миль/час (156,9 км/ч),
- 1/4 мили (402 м) - за 11,3 секунды до 117 миль/час (188,3 км/ч).
После изменения программы управления, а разработчиков заинтересовала возможность улучшения динамики машины после 100 миль/час (160,9 км/ч), время в тесте "0-60" было улучшено до 2,94 секунды...
Понятно, что аэродинамика (а она очень важна на таких скоростях) у него намного хуже, чем у автомобилей из поста...
Кстати, создатели уверяют, что хотя после всех заездов запас энергии в аккумуляторах сократился на 25%, но остатка хватило еще на 90 миль (145 км) пробега - правда, уже в экономичном режиме, ибо - по дорогам общего пользования...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена