Есть в Японии огороженная площадка на которой собрано более 400 автомобилей Nissan Skyline поколения R31. Все автомобили разной степени ветхости и основная масса сложена в два этажа друг на друга — кто-то играл в страшный, для фанатов классических Скаев, тетрис. И все R31 принадлежат одному человеку…
Несколько десятилетий назад на дорогах необъятного Отечества можно было увидеть машины, в осветительные приборы которых была залита какая-то загадочная жидкость.
Учащиеся японского колледжа NATS запомнились автомобильной общественности странной переделкой Toyota GT86 в пикап по мотивам облика Lamborghini Urus. Новый проект креативных студентов оказался куда ближе к реальности – ребята конвертировали и без того довольно проходимый вездеход Suzuki в транспорт для совсем диких мест. Назвали машину Jimny Adventure.
Этот чудо-аппарат обитает где-то на Ближнем Востоке. Спереди он выглядит как Pagani Zonda, но сзади у него всего одно колесо.
На территории бывшего завода имени Лихачева (сотрудников на ЗИЛе было больше 80 тысяч!) теперь ландшафтный парк, созданный по проекту голландско-американского дизайнера, искусственное озеро с «эффектом голубой лагуны», спортивный кластер, жилой комплекс «арт-класса». Среди всего этого современного великолепия, расположенного неподалеку от Кремля, нелегко найти старый советский цех.
Автомобильная Япония — это не только мега-заводы и всемирно известные тюнинг ателье, но и маленькие мастерские в провинциальных городках, где сумасшедшие энтузиасты работают главным образом для себя. Журналисты западного издания TopGear недавно опубликовали фотоотчет с заднего двора как раз такой компании.
Новая порция позитивных фотографий и картинок на Автофишках, для отличного настроения! Приятного просмотра и не забывайте про предыдущую часть!
Если смотреть на машину спереди и сбоку, складывается какое-то ощущение американского влияния на этот автомобиль. Массивная хромированная решетка радиатора, 4-х глазая оптика, форма задка в стиле фастбэк, да ещё и купе – всё это признаки старой школы американских гранд-туризмо с одной стороны, и признаки богатых европейских семидесятых – с другой.
КАМАЗ-4326 — грузовик повышенной проходимости, получивший большую популярность из-за своей универсальности. Его шасси, имея высокие технические характеристики, является идеальным «носителем» любых спецтехнических надстроек.
Автомобилист из Тюмени необычным образом "украсил" свой универсал Mercedes по случаю празднования Хэллоуина. Он передвигался по улицам города с торчащими из багажника человеческими ногами, одетыми в джинсы и кроссовки.
Возможно, вы слышали о том, что в свое время мощи православных святых были весьма прибыльным занятием. Поговаривают, что если сложить все хранившиеся некогда по церквям и храмам останки Иоанна Крестителя, то получится, что у Предтечи было 12 голов, 7 челюстей, 4 плеча и 9 рук, несмотря на то, что согласно каноническим источникам, его вообще сожгли.
Британский фотограф Джеймс Болл, известный под псевдонимом Docubyte, объездил итальянские музеи в поисках необычных концептуальных автомобилей, которые так и не ушли в серийное производство. С помощью ретуши он воссоздал их вид и добавил больше цвета.
История автомобилестроения полна потрясающих экспериментов, и это не обязательно касается легкового транспорта. Эволюция грузовиков протекала значительно спокойнее и плавнее, но и в ней были крайне яркие экземпляры, напрочь выбивающиеся из общей массы.
Одним из таких примеров стал прототип от Ford 1964 года выпуска.
В британском городе Престон в заброшенном ангаре обнаружилась коллекция эксклюзивных автомобилей, начиная с машин начала ХХ века. Сокровище нашли случайно: старый ангар был выставлен на торги и выкуплен застройщиком под снос. Разбирая старое строение, он, к своему изумлению, обнаружил коллекцию из 135 автомобилей, включая редчайшие экземпляры. Теперь машины будут проданы с аукциона.
Здесь описаны все известные автору модификации «Волги» ГАЗ-24.
Уже в какой-то мере устоявшимся, хотя и не официальным, термином «первая серия» в этом тексте называются машины, выпущенные до модернизации 1977-78 годов; после неё, но до перехода к ГАЗ-24-10 — «второй серией».
Кажется, в автомобильном мире нет ничего скучнее домов на колёсах. В своём большинстве эти большие штуки похожи друг на друга и напоминают гигантские контейнеры. Но так было не всегда. Много-много лет назад автокемперы умели удивлять не только жилым пространством, но и внешностью. Только посмотрите, насколько крутой была «движимая недвижимость» в старые добрые времена.
14-летняя девочка, которая еще даже не имеет водительских прав, решила проблему слепых зон в машинах.
С его именем связана одна из самых известных тачек Бэтмена. Но это, скажем так, были лишь цветочки. На счету кастомайзера Джорджа Барриса — десятки абсолютно сумасшедших автомобильных творений. Некоторые осели в частных коллекциях, многие появились слишком рано — задолго до того, как выпускать эпатажные тачки стало многомиллионным мейнстримом. Мы вспомнили лишь несколько машин, к созданию которых Баррис приложил свою руку и выдумку.
Трактор UDLX Comfortractor был создан конструкторами тракторного завода Minneapolis-Moline из города Хопкинс, штата Миннеаполис. Конструкторы трактора постарались придать сельскохозяйственной машине максимум комфорта, оборудовав трактор закрытой кабиной; доступ в которую осуществлялся через распашные двери в задней стенке кабины.
