13913
3
С целью обеспечения безопасности дорожного движения, с 1 июня 2014 года будет запрещена эксплуатация автомобилей, дорожный просвет которых не соответствует паспортным данным.
Данное нарушение квалифицированно по статье 12.5 КоАП РФ и подразумевает административное наказание в виде штрафа в 500 руб.С 1 мая 2014 года, каждый экипаж ДПС будет снабжен спец.средствами для измерения дорожного просвета автомобиля. В случае отклонения от паспортных данных более чем на 50мм – будет выписан протокол и сняты гос. номера до устранения неисправности (в срок до 24 часов).
Не ясно, коснется ли это автомобилей, у которых пружины изменили свои заводские параметры под влиянием времени и условий эксплуатации, и как будет доказываться изменение конструкции автомобиля, но: “оборудование позволит с точностью до 0.01мм измерить клиренс автомобиля, выдаст отчет с указанием Ф.И.О. владельца, марки и гос.номера автомобиля, и измеренных данных. Особых проблем с данной процедурой возникнуть не должно” – заявил Андропов М.М.
Первый месяц, инспекторы не будут штрафовать автовладельцев, пока ограничатся только устным замечанием, с рекомендацией установить исправные элементы подвески. С 1 июня 2014 закон заработает, и владельцам «заниженных» автомобилей придется платить штраф в соответствии с КоАП РФ
Ссылки по теме:
- Подборка ДТП и Аварий Июнь 2014 #58
- Самые необычные автомобильные законы (12 фото)
- Подборка ДТП и Аварий Июнь 2014 #56
- Самые абсурдные законы
- Подборка ДТП и Аварий Июнь 2014 #57
Новости партнёров
реклама
а вот на второй - полное безвкусие, аж блевать тянет... это как *****ь телоевизор "горизонт" вмонтировать в стену, чтобы только экран был виден и хвастать всем, что у тебя офигенно-модная лазерная панель
картинку слева подписать - "как я себя представляю за рулем машины"
картинку справа - "как видят меня окружающие"
надо было чем-то за полугодие отчитаться, быстро слепили на коленке закон, ни о чём. БПАН они и знать не знают что такое чинуши, так что ни одного штрафа не будет, так как машину вернуть в исходный клиренс - 5 сек, мент неуспеет даже достать линейку.
Опять же, есть и заводские тачки с изменяемым клиренсом, от какой точки будут проходить такие тачки? ситроены с5 например, там сантиметров на 15 можно заменить, и вот именно в наивысшей точке по мнению инженеров, машина более опасна чем в низкой. Но наши чинуши считают наоборот. Как же из бесит что есть люди, которые имеют иной взгляд на жизнь, и как же они этого боятся. А боятся, так как не понимают, а не понимают, так как живут в своём маленьком мирке, с забором из денег.
Вот они построили машину под себя, они так её видят, она им нравится. Я так же строил и строю под себя, просто для других целей, но под себя.
...штрафа в 500 руб.С 1 мая 2014 года, каждый экипаж ДПС будет снабжен спец.средствами для измерения дорожного штрафа в 500 руб. С 1 мая 2014 года, каждый экипаж ДПС будет снабжен спец.средствами для измерения дорожного штрафа в 500 руб. С 1 мая 2014 года, каждый экипаж ДПС будет снабжен спец.средствами для измерения дорожного....
и так бесконечно)))
вообще, мне тож непонятны подобные извраты над обычным средством передвижения, но данный закон тупо очередная возможность заработать для доблестных ППСников)
и приоры у меня никогда не было, и построил я не один тойота мотор, а уж на их подвесках собаку сожрал. Как и по тормозам. При этом люди купившие автоваз, не ставят оригинальные запчасти, как -то генератор, стартер и т.д. ставят БОШ! и колодки почему-то лукас и типа того. оригинал не ставят. И согласись глупо покупать оригинальные лампочки тойота, если сама фирма тойота занимается только сборкой а не изготовлением запчастей. Или ты не вкурсе об этом?) Так же глупо лить масло лексус в лексус, а тойота в тойоту - эти фирмы никакого отношения не имеют к нефти! Поэтому можешь продолжать доплачивать за "оригинальную" упаковку, и искренне верить что это проходит в 3 раза больше.
youtu.be/_dfVFQAEaHY
Колодки "Лукас"- хорошо первые 50% износа,потом скрежет и налет на дисках сильный оставляют. Оригинальные почему-то-нет. Ставил их на Octavia Rs, потом на Аккорде пробовал. Стоят не на много дешевле оригинальных. Тут опять-же: каждому свое.
На счёт масла - я перепробовал многое. Скажу так, нужно подбирать каждое масло для стиля езды, и для конкретного мотора. Реально мотюль как оказалось просто переплата, обычное хороше масло, не хуже мобила, кастрола, шелла. Смотрите свойства масла, сколько там цинка и прочих присадок, по ним подбираете. Я остановился на кастроле, мобил у меня много где тёк через сальники, колпачки, и просто выгарал, шелл - горит сразу, расход большой. Залил шелл в коробку с вискомуфтой - зимой пришлось греть масло с выжатым сцеплением, сменил на кастрол - даже без выжимания сцепы в -30 заводилась. Масла реально изготавливаются на одном заводе, между ними есть разница, но 90% не заметят и даже не приблизятся к ощущению этой разницы. Ещё не забываем про спецификации на фашистские тачки, там не просто SAE там всё сложнее, но по привычке льют по SAE, а потом гундосят что масло гавно... Просто залили не то)
Лукас как пример, я японовод, перепробовал кучу всего, юзаю нишимбо чёрные или синие, зелёные на поджопниках. оригинал хуже нишимбы. А вот тормозные диски - оригинал - отлично, дорого но отлично, можно и лучше найти неоригинал, но дороже, и практически то же самое.
Заниженная посадка - это косвенный признак мудака за рулём, но, сука, очень точный.
А ползущих в левом ряду на любой машине хватает, увы