Почему до сих пор не изобрели капсулы для спасения пассажиров самолетов
Сто раз уже мы разбирали, почему же люди так и не удосужились создать какие-нибудь «капсулы спасения» для пассажиров и ответ всегда один — деньги.
Первое, что приходит на ум о системе спасения пассажиров в воздушной лайнере, так это аргумент о том, что подобная система уже есть в военных самолетах. Так почему же ничего подобного не появилось в гражданских за многие десятилетия работы авиакомпаний? На самом деле, начиная с 1970-х годов, подобную систему неоднократно пытались сделать. Было множество проектов, в том числе и несколько весьма удачных.
Ни одна из инициатив в данной области так и не увенчалась окончательным успехом под двум причинам. Первая – это общая сложность конструкции пассажирского лайнера. Дело в том, что военная катапульта для спасения пилота – это очень сложный механизм, срабатывание которого вовсе не гарантирует благополучный исход (вопреки голливудским фильмам).
Спасти одного человека таким образом, с технической точки зрения, крайне сложно. Спасти десятки и сотни – еще сложнее. Вторая причина – это рентабельность. Подорожает все и намного, начиная от самолетов и заканчивая билетами на перелеты.
Если эвакуировать каждого пассажира отдельно не рационально даже не из-за денег, а из-за малоэффективности конечного результата, то вот сделать такой эвакуационный корпус самолета для всех было бы эффективно. Но опять таки — это менять конструкцию ВСЕХ самолетов.
Именно из-за многомиллионной стоимости модернизации авиапарка (которую способна потянуть далеко не каждая крупная компания), существенного роста стоимости новых самолетов и отсутствия гарантий эффективной работы заставляют пассажирскую авиацию отказываться от подобных конструкторских инициатив.
Кроме того, безопасность пассажиров и экипажа год от года повышается другими способами. А именно – улучшением имеющегося авиационного оборудования. Сегодня самолеты падают намного реже, чем они падали еще в 1980-е годы.
Источник:
49 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
1. Это было начало эпохи воздухоплавания.
2. У Германии на тот момент не было своего производства гелия. А на поставки США наложили санкции. По этому Гинденбург (как и многие другие) был наполнен дешевым водородом.
3. Погибло 35 из 97и находившихся на борту, что далеко не 100% как в случаях падениях авиалайнеров.
4. Разработки в данном направлении практически не ведутся, хотя технологии шагнули далеко вперед. Появилась масса сверхлегких и сверхпрочных материалов. Производство инертных газов доступно всем.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Всё давно изобретено, иначе откуда у вас картинки с этими системами? :-)
Вопрос в реализации изобретения. В технологиях и материалах.
Вот тут, по большей части, подробно расписано, почему пока НЕТ.
https://meduza.io/feature/2015/11/11/spastis-iz-padayuschego-samoletahttps://meduza.io/feature/2015/11/11/spastis-iz-padayuschego-samoleta
.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена