Сегодня мы пишем про интересный вездеход, который не то, чтобы вот прям "ходит". Он скорее катится на сферических гусеницах-колёсах. При этом он вроде как "Носорог", но рога на носу у него нет… Ладно, обо всём по порядку, это очень странная машина.
В штате Вашингтон, США, выставили на продажу 19 автомобилей-амфибий, которые использовались в военных целях, а затем возили туристов в США. В одном из таких туров погибло семнадцать человек.
Английская компания Dutton разработала для внедорожника комплект доработок, который открывает «Джимни» бездну новых возможностей: теперь он может не только легко форсировать водные преграды, но и полноценно плавать.
Моховые лягушки, или, говоря по-научному, лишаистые бородавчатые веслоноги, - лучшие в мире специалисты по камуфляжу! На открытом месте они, может быть, смотрятся противно, - но зато в их родной среде, среди травы и листьев, их не заметит даже самый зоркий глаз!
"Самый жуткий из всех зверей - это саламандра. Другие кусают по крайней мере отдельных людей и не убивают многих сразу ..., а саламандра может погубить целый народ так, что никто и не заметит, откуда пришло несчастье. Если саламандра залезет на дерево, все фрукты на нем становятся ядовитыми... Если саламандра дотронется до листа, на котором пекут хлеб, то хлеб становится ядовитым; упав в поток, она отравляет воду. "
Плиний старший "Естественная история"
Если вы решите погуглить амфибии на базе «Волги», то не найдете ровным счетом ничего. Пожалуй, вам выпадет лишь статья про самодельную амфибию с кузовом от Volkswagen Passat и двигателем от «Волги». Но, как оказалось, плавающая «Волжанка» всё же существует. Её создал талантливый конструктор из Тюмени Леонтий Сасин.
Удивительное дело — без переднего колеса, почти лежа на боку, машина все-таки продолжала двигаться, преодолевая буераки и колдобины.
Belle - так называется необычная лодка-прицеп, способная превратить ваш мотоцикл в амфибию. Ее сконструировала британская компания Canterbury Sidecars Ltd в 1959 году. Лодка длиной около трех метров способна развивать на воде скорость до 11 узлов, а также легко передвигаться по суше, прикрепляясь к любой модели мотоцикла наподобие коляски.
Эту машину разрабатывали очень долго даже по советским меркам. Построили всего 20 экземпляров, но серийной она так и не стала. Очень жалко: других таких у нас просто не было. Что же пошло не так?
Когда-то автомобили-амфибии в глазах людей виделись транспортом будущего. По их поводу велись разговоры и часто в разных странах, в том числе и в СССР, производители экспериментировали в создании подобных плавающих автомобилей. Но у нас применение такому транспорту дальше военного не зашло. Итак, давайте вспомним некоторые проекты.
Всем привет. На днях довелось прокатиться на самодельном вездеходе. Собран в обычном гараже, российскими умельцами...
На съемке видно, как автомобиль уверенно едет или, что вернее, плывет по воде.
Сегодня мало кто помнит, но в 70-80-х годах на рынке бытовой техники рулил тренд многофункциональности. “Панасоник”, “Филипс” и прочие “Шарпы” азартно занимались впихиванием невпихуемого. В одной коробке, например, пытались уместить и радиолу, и кассетный магнитофон, и вертушку виниловых пластинок, и даже порой телевизор.
Китайцы все же молодцы! Прут вперед как танк. Не стесняются любых действий, если это идет на благо своей страны и плевать они хотели на любое мнение из вне. Все будут говорить и кричать что "украли, скопировали", а они организуют производство у себя и наделают 100500 штук. Раньше ими помыкали постоянно как неполноценными, а сейчас вспомните вопрос с намывными островами? США бряцало оружием, мировая общественность орала про незаконность.
