Cамолёт Н. Н. Поликарпова По-2 сыграл большую роль в истории отечественной авиации. На этой машине учились лётному делу десятки тысяч юношей и девушек Советского Союза. Дешёвый в производстве и неприхотливый в эксплуатации По-2 долгие годы оставался в строю.
Классический авиалайнер всей мировой авиации Douglas DC-3 к концу 1991 году находился в эксплуатации непрерывно в течение 55 лет.
Лето и осень 1942 г. оказались трагическими для РККА. В этот период Вермахт перешёл в решительное наступление. Неудача под Харьковом, Керчью, Севастополем, выход врага к Волге и предгорьям Кавказа сопровождались тяжёлыми потерями. Не избежали этой участи и ВВС РККА.
В теме по Як-1 я уже упомянул его - это ас №1 данного типа истребителя. Познакомимся с ним подробнее.
Як-1 - первый и один из основных истребителей семейства “Як”, ставший базовым для последующих типов и модификаций.
В первые дни войны нашим летчикам, как впрочем, и всем остальным, пришлось особенно туго. Застигнутые врасплох они даже не успевали поднять в воздух свои машины, по причине того, что немцы расстреливали нашу технику прямо на аэродромах.
Да, сегодня речь пойдет не о замечательном самолете. Хотя, почему, эта штука была весьма замечательной. Но в отрицательном понимании этого слова. Вообще «Хэмпден» был одним из тройки бомбардировщиков, с которыми Великобритания вошла в войну. «Веллингтон», «Уитли» и наше герой. Об «Уитли» мы говорили, «Веллингтон» у нас впереди, но те два участника начального этапа войны заслуживали о себе теплых слов. С «Хэмпденом» все сложнее.
Автоматические кинокамеры начали широко использоваться во время Второй мировой войны. Их устанавливали на истребителях и бомбардировщиках как средство улучшения эффективности летчиков и стрелков. Недавно на eBay за 7 000 долларов была выставлена редкая камера Zeiss, использовавшаяся на немецком истребителе Мессершмитт Bf.109.
Сегодня речь пойдет о самолете. Открывает серию постов об авиационной технике ЛаГГ-3.
Вопреки общепринятому мнению, прозвище «Лакированный гарантированный гроб» не употреблялось в годы войны, оно появилось в более позднее время и придумано было скорее всего для придания большего драматизма складывающейся ситуации…
Нашел любопытный документ. По современному сказать - это система мотивации и премирования, боевых летчиков во время войны.
Более 200 самолетов найдено нами. Более 70 летчиков и экипажей. Понемногу, я буду рассказывать о тех, кто погиб за нас, за Родину. Я хочу рассказать вам об одном из боевых эпизодов воздушных сражений в небе Кубани.
В нем звучат фамилии летчиков, судьбы которых мы сейчас пытаемся установить. Мы ищем их самолеты, собираем документальные и литературные сведения, сопоставляем наши находки и факты.
"Потому, потому, что мы - пилоты!
Небо - наш, небо - наш родимый дом!
Первым делом, первым делом - самолеты,
Ну, а девушки, а девушки - потом"
