Работники аэропорта не поверили своим глазам — высоко в небе летел разваливающийся самолет! Нет, это не съемки голливудского фильма-катастрофы и не учения по спасению жизней в чрезвычайной ситуации — это реальный 737-й потерявший часть фюзеляжа во время перелета!
3 июня 1973 года близ аэропорта «Ле-Бурже» произошла авиакатастрофа, ставшая в один ряд с известнейшими авиационными крушениями XX века, некоторые из которых имели влияние на развитие мировой авиации.
18 мая 1973 года рабочие лесосеки, расположенной примерно в ста километрах от Читы, были отвлечены от своего привычного дела громким звуком взрыва, который шел откуда-то сверху. Подняв головы, они увидели картину, запомнившуюся на всю жизнь — с неба падали обломки самолета и... люди.
Предварительные выводы Следственного комитета, комментарии экспертов, видео и свидетельства выживших в катастрофе.
Вчера, 5 мая, 2019 года в столичном аэропорту Шереметьево совершил жесткую посадку самолет SSJ 100. На видео, снятом одним из пассажиров, видно, как огонь охватил крыло лайнера. Люди в панике готовятся к эвакуации.
31 марта Наталья Филева, совладелица авиакомпании S7 Group, погибла в авиакатастрофе. По данным Forbes, предпринимательница была четвертой в списке самых богатых женщин России. Ее состояние оценивается в 600 млн долларов (примерно 40 млрд руб.). Наталье Филевой было 55 лет.
Каждый из этих людей был единственным выжившим в авиакатастрофе. К с частью их гораздо больше, чем 20 человек (если точнее, то 75), но мы выбрали тех, кто остался жив среди наибольшего количества жертв или при очень необычных обстоятельствах, а также детей. Долгих им лет жизни...
После авиакатастрофы 10 марта в Эфиопии ряд авиакомпаний полностью остановили эксплуатацию модели 737 MAX 8 от американской корпорации Boeing. Это уже вторая катастрофа данной модели за последние 4 месяца, с момента начала эксплуатации.
8 марта 2014 года "Боинг-777" авиакомпании Malaysian Airlines вылетел рейсом MH370 из Куала-Лумпура в Пекин. Через 40 минут после взлета самолет исчез над Южно-Китайским морем. До сих пор судьба его остается неизвестной. 239 пассажиров и членов экипажа были признаны погибшими, хотя следствие так и не смогло установить обстоятельства их гибели. Через пять лет после трагедии журналист Йен Хиггинс в книге "Охота за МН370" выдвигает свою версию трагедии.
2018-й оказался неудачным для авиапассажиров: число погибших в результате авиапроисшествий существенно подскочило по сравнению с 2017 годом. Впрочем, ничего удивительного, ведь 2017-й был чрезвычайно спокойным для гражданской авиации: ни один человек не погиб при авариях на коммерческих авиарейсах. А в 2018-м погибших было более 500.
Центр оценки данных авиакатастроф пассажирской авиации JACDEC (Jet Airliner Crash Data Evaluation Center) ежегодно составляет рейтинг наиболее надёжных авиакомпаний.
Самолёты упали в тайгу с высоты более пяти километров. Столкновение тяжелого бомбардировщика Ту-16 с пассажирским Ан-24 оказалось смертельным для обоих. Военные пилоты погибли сразу — винт пассажирского лайнера, вращающийся на скорости свыше 20 оборотов в секунду, разрубил кабину бомбардировщика.
15 августа 1958 года под Хабаровском произошла первая катастрофа реактивного самолета в гражданской авиации СССР.
24 июня 1994 года на авиабазе Фэйрчайлд, расположенной в штате Вашингтон, проходил тренировочный полет бомбардировщика, который являлся "репетицией" перед ежегодным авиашоу.
Крушение самолета обычно оказывается смертельным для всех, кому не повезло оказаться на его борту. Но даже остаться в живых после падения авиалайнера - это еще не все. Выжившим приходится преодолеть массу смертельных опасностей прежде, чем их найдут спасатели. Эти истории - о людях, которые остались в живых после авиакатастроф, хоть это и казалось всем невероятным.
