Сейчас, когда использование беспилотных летательных систем занимает важное место в авиации, на первый план выходит разработка гибридных силовых установок открытой архитектуры. Именно за такими разработками будущее мировой авиации.

Тапками в меня не кидать, новость не рождена в моем больном мозгу, а имеет реальное подтверждение.

Не только в СССР, но и в других странах союзнического блока в годы Второй мировой женщинам пришлось заменить мужчин у станков. С 1940 по 1945 год доля женщин в рабочей силе США увеличилась до 37%, а к 1945 году почти каждая четвертая замужняя женщина работала вне дома.
В 1943 году в авиастроительной промышленности США работало более 310 000 женщин - 65% рабочей силы отрасли. Коллекция фотографий тех лет запечатлела женщин на сборке самолетов.

Недавно тут был пост по типу - "Всё пропало"!!!

Выкладываю интересный обзор о реальном состоянии и планах.

Любители авиации с нетерпением ждут МАКС-21, на котором в этом году ожидается серия презентаций новых отечественных самолетов.
Одна из новинок легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 "Байкал". Самолет станет отличной заменой "кукурузников" в межрегиональных перевозках.

Как вы помните, первые Су-57 должны были передать воздушно-космическим силам России ещё в декабре 2019 года, однако до сих пор нет данных о том, что серийное производство самолёта ведётся.

Последние новости из мира гражданской авиации отнюдь не радостны для бессменного «короля горы» в отрасли, американской корпорации Boeing.

Все же иногда интересно сравнить некоторые показатели тогда и сейчас.

Место, где собирают лучшие в мире истребители

Президент России летает и будет летать только самолётами отечественного производства, заявил в интервью ИТАР-ТАСС управляющий делами главы государства Александр Колпаков.

Вслед за производством тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76 в Россию из Ташкента будет переведено производство регионального лайнера Ил-114. Происходит это из-за событий на Украине. Правда, пока непонятно, сможет ли Россия принять вылетающий из Узбекистана Ил-114

В Москве достаточно много заводов связанных с авиастроением. Эти заводы не интересные снаружи, но очень интересные внутри. В советское время увидеть то, что в этой записи, удавалось только тем кто там работал, но сейчас другое время и все стало немного проще. Итак, добро пожаловать в цех № 8623.