Сознательность фишкиных детей повысилась, и хамья в каментах стало поменьше. Поэтому, и по просьбам читателей, мы сегодня, хотя и оставаясь в пределах 38-й главы самолётной документации, слегка отойдём от говняной темы. Расскажу про водичку.
Специально для настоящих профессианалов, точно знающих, что я всё делаю неправильно, я и публикую эту захватывающую историю.
Как я вижу, фишчанам близка и понравилась тема говен в авиации. А так как по этой теме у меня ещё много есть чего сказать и показать, то поехали!
Как мы уже недавно выяснили, фишкины комментаторы любят погорячее и поароматнее. И в полном соответствии с их вкусами мы снова почитаем про говно и его отсос.
Как обычно, в тот транзитик ничто не предвещало беды. Я уже обошёл самолёт - всё было в порядке. Зашёл внутрь. И тут меня поймала проводница (а все проводницы у меня персидские!). И как давай...
но нет - жаловаться. На температуру. В салоне. Жаркая она. Жарко ей было.
Ну, самолёт дефектов не выдавал. Сделать вроде как и нечего. С тем экипажик и канул в холод и мряк.
Сегодня узнаем, почему бывает неудобно на Эйрбасе. И как выглядит глубокое проникновение в случае Airbus-320.
Как вы понимаете, сегодня снова будут откровения о сексе на производстве!
Расскажу и покажу техника глубокого проникновения и работу двумя пальцами.
Итак - подходишь, и суёшь пальцы прямо в тёплую дыру...
В пустыне Аризоны есть большое "кладбище самолетов", и сейчас оно пополнилось минимум 300 новехонькими крылатыми машинами, которые пока не имеют возможности летать и отправлены сюда на хранение. Но сколько из них вернется в небо?
В Бурятии расположено уникальное для России предприятие, способное выпускать как самолёты, так и вертолёты. Это Улан-Удэнский авиационный завод, который сегодня производит известные машины типа Ми-8/171.
Вопрос о роли, которую сыграли поставки по ленд лизу из Великобритании и США в СССР в годы Великой Отечественной войны, традиционно вызывает большую дискурсию на сайте.
В данной статье В. Котельникова наиболее полно изложена история поставок авиатехники в СССР
Ил-78 — советский самолёт-заправщик. Из его кабины и велась съемка, с видом не только на Москву, но и на Ту-95МС — турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый скоростной в мире самолёт с турбовинтовыми двигателями.
Ил-78 и Ту-95МС стартовали с авиабазы Дягилево, что под Рязанью, следом за нами выруливают два резервных борта, которые уйдут обратно не долетая МКАДа.
Британская авиастроительная фирма Avalon Airships представила свою новую разработку - воздушное судно-страж "Эон". Этот беспилотный самолет, оснащенный многочисленными камерами и способный садиться на воду, будет полезен как при спасательных операциях, так и при охране порядка. Среди оборудования самолета есть небольшой дрон, способный доставлять лекарства и другие необходимые вещи в места, недоступные для посадки.
