Думаю, для вас не будет секретом, что гоночные автомобили перевозят между треками на специальных грузовиках. Это специальные фургоны или целые автопоезда, сделанные на заказ по индивидуальным пожеланиям гоночных команд. Предлагаю сегодня посмотреть на некоторые из них.
На этот раз ко мне обратился подписчик из Николаевской области и сообщил, что у его знакомого в гараже стоит практически новый ВАЗ-21099, который очень долгое время не эксплуатировался.
Эпоха самодельного автопрома пришлась на середину-конец 80-х годов. А потом постепенно угасла вместе с Советским Союзом и ужесточением регистрации самоделок в ГАИ. Необычный автомобиль, который вы видите на снимках, был поставлен на учет в Ивановской области в 1993 году.
Дакота Рэндалл наблюдала эту сцену в воскресенье, около трех часов дня в Ньютауне (США, штат Массачусетс). На видео водитель и пассажир крепко спят в то время, как автомобиль мчится по автомагистрали. Рэндалл рассказала в интервью, что «это было так странно, что просто сбивало с толку», поэтому она несколько раз посигналила, чтобы их разбудить, но эффект оказался нулевым.
В честь перевала Стельвио (Stelvio), находящегося в итальянских Альпах, назван не только кроссовер Alfa Romeo, но и странный продукт сотрудничества Autech (придворное тюнинг-ателье Nissan) и итальянского Carrozzeria Zagato, появившийся на волне японского экономического бума в виде купе Autech Zagato Stelvio. Один вопрос: где у него зеркала заднего вида?
Сегодня для всеобщего обозрения, наконец, открылся Франкфуртский международный автосалон. Впрочем, про его главные новинки давно всем известно. Учитывая, что в нынешнем году в финансовую столицу Германии не приехали ни японцы (за исключением Honda), ни французы (за исключением Renault), ни итальянцы (за исключений Lamborghini), ни американцы (тут вообще без исключений), то и премьер-то логично набралось с гулькин нос.
Автомобильный конструктор Геннадий Хаинов хорошо известен среди автомобильной интеллигенции. В середине 80-х он собственными руками сделал самодельный автомобиль, визуально очень похожий на знаменитую «Лауру», поработал на прототипами «Охта» и «Прото», разработал конструкцию необычного кабриолета на базе ВАЗ-2108, а позже основал компанию «Dragon motor company», которая мелкими сериями выпускала внедорожники «Астеро» на шасси УАЗов.
Большинство современных концептов так или иначе предвосхищают грядущие серийные модели, но здесь не тот случай. Создавая Audi AI:Trail, команда разработчиков попыталась показать нам, каким может стать внедорожник отдаленного будущего. Такого будущего, в котором не останется места двигателям внутреннего сгорания, транспортными средствами будут править автопилоты, но у людей сохранится страсть к покорению труднодоступных мест.
Что это за таинственные следы на асфальте? Оказалось, некто днищем авто утащил бетонную полусферу, протащил ее до лежечего полицейского и там окончательно сел. Потом полусферу как-то вытащили и вернули обратно.
УАЗ-452 выпускается с далекого 1965 года. И, похоже, снимать с производства эту модель не намерены. Теперь обнаружилась интересная особенность новых форточек в задних дверях "Буханки". Автор видео демонстрирует, как закрытая изнутри сдвижная часть без проблем отъезжает в сторону, если к ней приложить усилие снаружи.
Главный дизайнер экстерьера Массимо Фрашелла должен был «переосмыслить культовый автомобиль». Результат наверняка станет предметом споров, но мы сосредоточимся на других важных вещах.
В 1940-х годах изобретатели старались изо всех сил, чтобы разработать автомобили завтрашнего дня, обещая повышение безопасности, снижение расхода топлива и наличие различных диковинных технологий. Одним из таких примеров является необычный яйцеобразный автомобиль Дона Сурлеса. Его можно считать первым автомобилем японского производства, который был экспортирован в США.
Цинковое покрытие кузова всегда было для советских, а потом и российских автолюбителей натуральным фетишем и предметом культа. Машины с целиком или хотя бы частично оцинкованными кузовами ценились радикально выше своих «просто крашеных» собратьев, а те, кому не повезло, пытались наносить цинк на автомобильное железо самостоятельно… Сегодня мы попытаемся повторить этот “подвиг”.
Автомобиль это не только средство передвижения, но и средство самоидентификации и показушности ее владельца. Кто-то просто наклеечку делает, а кто-то подходит к вопросу тюнинга более основательно.
В прошлом году Дмитрий Голубчиков выиграл чемпиона мира по кастомайзингу AMD. Российский кастомайзер праздновал триумф благодаря превосходному кастому Insomnia на базе Yamaha SR400. Дмитрий уже прославился на весь мир. У него реально большой талант.
