На YouTube-канале изобретателя Алексея Гарагашьяна появилось видео о зимних испытаниях его новой разработки. Пикап АГ34 с лёгкостью преодолевает глубокую снежную целину, искусственные и естественные препятствия, спуски и подъёмы.
В середине 1970-х Советский Союз начал активное освоение отдаленных месторождений нефти и газа. Как следствие добывающей отрасли потребовался новый сверхпроходимый вездеход-транспортер большой грузоподъемности.
В восьмидесятых годах двадцатого века в СССР существовал отличный болотоход «Тюмень», специально разработанный для работы в нефтегазовой отрасли в местах, куда обычная техника проехать не могла. Но, несмотря на неплохие характеристики и отзывы об эксплуатации, порой требовалось что-то еще более мощное, могучее и проходимое. Так начинался проект сочлененного болотохода СВГ-701 «Ямал».
В деревне Демидово Гусь-Хрустального района группа подростков взяла покататься болотоход. Инспекторы ДПС заметили необычное транспортное средство и решили его остановить, но водитель попытался скрыться.
Друзья, хочу сегодня поведать вам о том, что меня удивило на Ямале - местный транспорт. Тундра кругом, топи и болота, а ездить на рыбалки и охоты, да и еще много куда, надо. Обычная "буханка" здесь вообще привычная рабочая лошадка, но в тундре она не жилец, поэтому местные предприятия закупают особую технику типа ТРЭКОЛов, а обычные жители кастомизируют свои "Нивы".
Ловите подборочку суровых северных авто. Приятного просмотра!
В семидесятых годах советская добывающая отрасль осваивала новые удаленные месторождения и прокладывала многочисленные трубопроводы. Отсутствие развитой транспортной инфраструктуры приводило к известным проблемам, которые, в свою очередь, стимулировали дальнейшее развитие автомобильной и специальной техники.
На самом деле, весь пост ради видео, на которое я наткнулся. Они меня всегда поражали или завораживали. В детстве я мечтал на них забраться. До сих пор мечтаю. Проект очень спорный во всем. Но монументальный!
Лично я считаю, что вездеходы — это отдельный и самый крутой класс автомобилей! Вездеходы могут быть грузовыми и легковыми, могут быть колёсными или гусеничными, неизменным остаётся одно — они всегда сумеют выбрать из таких мест, куда обычные машины даже не доедут. И за это я их просто обожаю!
Буквально несколько дней назад на ВДНХ открылась небольшая отраслевая выставка SafetyRoadsExpo-2015, на которой было представлено не мало различной техники. Но на мой взгляд одним их самых интересных экспонатов является внедорожный кемпер Мурашка, представленный Липецким заводом.
В июне 2014 года поисковый отряд "Демянск" предпринял очередную попытку поднять из болота советский бомбардировщик ДБ-3Ф.
