Сухогруз Blue Shark, у которого оторвался якорь во время мегашторма на Кубани, так и стоит на мели у поселка Витязево. Судно было пришвартовано в порту Тамани, но оттуда его унесло почти на 60 км в сторону. По данным SHOT, сухогруз засел на глубину примерно в 15 м. Отбуксировать его не могут - владелец "Голубой акулы" так до сих пор и не объявился, а местные предприниматели развернули вокруг необычного объекта бизнес - экскурсионные туры и фотосессии.
Изначально финские следователи подозревали российскую сторону.
Кладбище якорей – так называют это место, расположенное на юге Португалии, недалеко от города Тавира. Туристам рассказывают, что якоря – это память не о погибших кораблях или судостроительных верфях, а о том, что когда-то тут активно ловили рыбу с помощью сетей. Однако есть и другие версии.
Все люди неоднократно видели изображение главного морского символа – якоря.
Человек, по сути, даже не муравей на просторах Земли. Но творит поистине гигантские вещи, от изменения среды под себя, до монументальных вещей, от которых захватывает дух. И сегодня у нас подборка на морскую тематику - гиганты в сравнении с человеком.
Вы когда-нибудь задумывались, как относительно небольшой по размеру якорь удерживает на месте огромный корабль? На самом деле, здесь нет никаких секретов.
18 июня 1942 года в осажденный Севастополь прорвалось транспортное судно «Белосток» с пополнением для защитников города и грузом боеприпасов. Разгрузившись и взяв на борт порядка 700 человек раненых и гражданских, транспорт взял курс на Новороссийск. Около 1.30 19 июня недалеко от мыса Фиолент «Белосток» был атакован германским шнельботом S102, который выпустил по нему две торпеды. От одной торпеды судну удалось уклониться, вторая попала в цель.
Многие ребята уверены, что якорь нужен для того, чтобы удерживать корабль, лодку и другое судно на месте за счет сцепления с дном водоема.
Отношение к якорю моряков в эпоху парусного флота отражено в дошедших до нас выражениях французского языка: «ancre d'esperance» — якорь надежды, «ancre sacree» — священный якорь и даже «maitresse ancre» — госпожа якорь (во французском языке слово «якорь» женского рода). Якоря (а их на судне обычно было несколько) использовали не только для удержания судна в заданном месте акватории, но и для торможения и даже перемещения судна.
Этими устройствами мореходы пользуются с глубокой древности и до наших дней, ведь без якоря (а лучше - нескольких) никакое судно не поставишь на стоянку. И специалисты могут рассказать немало увлекательного об истории и принципах действия этих удивительных приспособлений, которые зачастую помогали морякам и притормозить судно, и сменить курс.
Танкер MT Skaw Provider перевозящий 1000 тонн топлива зацепил якорем со дна ржавую торпеду у берегов южной Англии.
Небольшая познавательная экскурсия на авианосец. Моряки сняли видео о том, как происходит сброс и подъем якоря, если на это смотреть из отсека, где находится якорная лебедка.
Неприятностями закончился рейс для экипажа судна, которое потеряло якорь с цепью. Работники огромного судна решили бросить якорь в заданном месте. Сначала все шло спокойно, и люди справлялись с работой, но позже что-то пошло не так и якорь с огромной скоростью начал лететь на дно.
