Некий умелец из штата Миссури выставил на продажу лимузин из двух субкомпактных хэтчбеков Ford Festivas 1993 и просит за него $2000. Продавец утверждает, что сие чудо разрешено к использованию на дорогах общего пользования. Это так же странно, как и абсурдное количество запчастей к "лимузину", которые любезно предоставит автор объявления.
Краш-тест был проведён на испытательном полигоне Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института в 1985-м году в рамках исследований про программе создания бронированного автомобиля представительского класса ЗиЛ-4105. Для испытаний был использован автомобиль ЗиС-115 1953-го года из автопарка гаража особого назначения (ГОН)
57-летний коллекционер Ник Мид вместе с механиком Тоддом Чемберленом собрали танк из двух британских бронетранспортеров 60-х годов FV432. "Танк-лимузин" с шестицилиндровым дизельным двигателем K60 Mk.5L фирмы "Роллс-Ройс" разгоняется до 56 км/ч. На махине 6,7 метра в длину и 2,4 метра в ширину можно покататься - день аренды стоит 1600 фунтов ($1900).
По официальным данным, 28 сентября пройдет необычный аукцион, на котором будет продан лимузин Porsche 356, являющийся представителем серии авто Taj Ma Garaj.
В Краснодаре местные жители сообщают, что в одном из дворов брошенный лимузин Lincoln Town Car стоит уже несколько дней. Автомобиль открыт, его окна разбиты, рядом разбросан мусор. Хозяин машины не объявляется.
В крымском городе Алушта, на территории частного домовладения, обнаружили эксклюзивнейший автомобиль – советский лимузин ЗиС-110 1953 года выпуска. По слухам, машина простояла в саду нетронутой 60 лет, и это подтверждают показатели одометра.
Слизали или не слизали? Вот главный вопрос о советских автомобилях, будоражащий сознание публики. Желательно еще знать, кто слизал, насколько хорошо и по чьему приказу, но это уже детали. В таком случае ЗИС-101 — первый отечественный автомобиль высшего класса — совершенно уникален. Просто потому, что его «слизали» и «не слизали» одновременно. Как такое может быть? Ну вот как-то так…
Министерство промышленности и торговли России подписало соглашение с эмиратской компанией Tawazun о сборке лимузинов проекта «Кортеж» под брендом Aurus в ОАЭ. Об этом пишет «Коммерсантъ».
На выставке вооружений IDEX-2019 в Абу-Даби в закрытом павильоне обнаружили российский лимузин Aurus, чья официальная презентация была запланирована на 18 февраля (сегодня). Полноприводный лимузин имеет бензиновый двигатель V8 объемом 4,4 литра и 598 лошадиных сил.
Заинтересованные в покупке эксклюзивного премиального отечественного авто клиенты с 15 февраля смогут, по словам министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова,"напрямую связаться с официальными партнерами бренда". Пока названы только две доступные для заказа модификации Aurus. Лимузин получил "имя" Aurus Senat Limousine L700, а седан — Aurus Senat S600, а вот цены на них пока не озвучены.
Этот УАЗик модели 3151, пожалуй, можно назвать самым необычным «бобиком». Ведь он имеет удлиненный кузов и шесть боковых дверей. Причем это не единичная самоделка, а машина весьма популярная на рынке некоторых стран.
Cadillac Escalade сам по себе является автомобилем немаленьким, но тюнинг-ателье Lexani Motorcars этого показалось мало и они сделали лимузин.
В 1995 году Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» разработал и изготовил в единственном экземпляре любопытный лимузин на базе ГАЗ-31029, который получил название «Волга-Кортеж».
Китайцы – большие молодцы, но тем не менее, по большей части делают какую-то дичь. Вы только посмотрите на 2 страшных свадебных лимузина, фото которых случайно попалось мне в паутине.
Есть автомобили принадлежащие к безвременью, а есть те которые принадлежат – к строго определенному времени. К тому, в котором они сегодня все мертвецы, но иногда бывают исключения.
